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城市公共场所停车治理研究——以宁波市为例

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1绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3研究内容和方法

2公共场所停车治理基本理论

2.1供求理论

2.2公共治理理论

3宁波市公共场所停车现状与问题分析

3.1宁波市公共场所停车现状分析

3.2宁波市公共场所停车问题分析

4公共场所停车问题成因分析

4.1政府部门分析

4.2驾驶者分析

5国内外先进城市公共场所停车治理对策

5.1建立健全停车法律体系

5.2采取差别化的停车收费

5.3大力开展停车资源建设

5.4严厉的违法停车处罚

5.5发展高水准的公共交通和停车换乘系统

5.6建设信息化的智能化停车诱导体系

6宁波市公共场所停车治理的对策

6.1总体思路

6.2当前主要治理的具体对策

7结语

参考文献

致谢

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摘要

现代市民的日常出行和平时生活都离不开驾车、停车。伴着我国经济水平日益发展,汽车拥有数量急剧增长,相对严重滞后的停车数量供给、停车难现象日益凸显,违章停车现象严重,而由此造成的交通事故增加、道路通行能力下降更是引发越来越多人的关心和注视。公共场所停车位是一种准公共产品,是城市交通基础设施的重要组成部分。身为长三角南翼经济中心和浙江省经济中心、计划单列市,宁波停车难的问题牵动着数百万群众的心,如何治理城市停车难,需要政府大力整合资源、重拳出击。
  设施供应不足、且构成和分布不合理是宁波市目前公共场所停车存在的突出问题。本文通过较为全面地分析城市停车设施的构成、特点和作用发挥,并借鉴国内外停车治理的先进经验和好的办法,结合宁波市的实际情况,从公共管理和公共产品理论的有关角度,对宁波市公共场所停车存在问题进行了分析研究,提出了宁波市公共场所停车治理的总体思路,即综合考虑对社会公共资源的合理利用,以“标本兼治”,疏治结合为指导思想,从大力发展公共交通、科学合理规划、充分发挥市场调节作用和政府管理调控等方面,提出宁波市公共场所停车的治理方案。
  本文认为,通过实施这一系列的对策,宁波市的停车难问题将会有一个较大的缓和,为以后城市管理中常见的公共场所停车治理起到一定的借鉴。

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