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碳关税的征收对浙江省出口贸易的影响——基于可计算一般均衡分析

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1绪论

1.1选题背景及意义

1.2国内外研究概况

1.3论文的技术路线与结构安排

1.4论文的研究方法

1.5论文的创新点

2理论基础

2.1碳关税概念

2.2碳关税理论效应

2.3碳关税影响机制

3浙江省出口贸易及碳排放现状分析

3.1浙江省出口贸易现状分析

3.2浙江省出口碳排放分析

4碳关税模型的构建

4.1模型介绍

4.2模型建立

4.3社会核算矩阵的构建

4.4模型的校准

4.5碳排放量计算

4.6碳关税政策模拟

5结论与建议

5.1结论

5.2建议

参考文献

在校研究成果

致谢

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摘要

为应对全球气候变化,目前诸多发达国家在本国内部开征碳税及其他环境保护税,用以减少国内二氧化碳的排放量,与此同时将对进口产品征收碳关税,此举能在一定程度上影响能源的价格、能源的供给与需求,进而对整体经济、国内企业竞争力、社会福利等产生不同程度的影响。
  目前针对碳关税对经济影响作用的研究大多基于国家层面,针对省级层面的政策效应研究少之又少,基于中国的基本国情,不管是各省份的利用率抑或是市场结构都存在着极大的差异。因此,基于国家层面所得出的研究结果,并不能准确地描述碳关税的征收对经济产生的影响。浙江省作为中国东南沿海的经济大省,外贸依存度较高,高碳行业中出口产品的比重较大,碳关税征收势必会对其经济环境产生一定的制约作用。
  基于此,本文首先在理论上分析碳关税对出口贸易影响的作用机制,进而针对其出口贸易以及碳关税征收的现状分析结果,沿袭国际上通用的分析模型——可计算一般均衡模型,首先构建一个静态CGE模型,编制2010年浙江省社会核算平衡表,设定不同碳关税税率情形(20美元/吨碳排放—100美元/吨碳排放成倍增加)进行模拟,从而得出碳关税的征收对浙江省外贸经济的环境效应及经济效应大小。实证结果表明:(1)随着碳关税税率的增加,碳关税的总额也随之增加,浙江省的财富总额流失量也相应增加。(2)随着碳关税税率的成倍增加,出口额有小幅度的回落,这说明碳关税的增幅和出口额减少保持同步性。(3)随着碳关税征收税率的上升,税收、消费和储蓄下降幅度也逐步扩大。最后,基于上述实证研究结果,提出相关对策建议。

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