乌鲁木齐市低空下道路两侧TSP及其铅污染特征研究

摘要

本研究选定乌鲁木齐市的4条具有代表性的道路为监测点，对低空下的TSP连续进行一年的取样，并对TSP及其中的铅进行分析。结果表明： 1.乌鲁木齐市低空下道路两侧TSP污染严重，四个监测点年平均值0.620mg.m-3超出国家环境质量TSP浓度三级标准0.30mg.m-3的二倍。 2.道路两侧TSP中铅污染并未超出国家标准浓度限值，四个监测点年平均值0.383μg.m-3，超出乌鲁木齐市大气背景值(0.24μg.m-3)59％。 3.各监测点TSP浓度空间上有显著差异(t=4.3632，P＜0.01)，空间变化；各监测点的TSP含量排序为：水泥厂(0.782mg.m-3)＞西北路(0.777mg.m-3)＞汇嘉园(0.553mg.m-3)＞九家湾(0.386mg.m-3)。时间变化；冬季(12～2月)＞春季(3～5月)＞夏季(6～8月)＞秋季(9～11月)。采暖期明显高于非采暖期，一周内TSP浓度变化为：周日＞周六＞周二＞周一＞周三＞周四＞周五。 4.TSP中铅的在时间、空间上也有明显的不同，空间变化；各点铅含量排序为：西北路(0.505μg.m-3)＞水泥厂(0.428μg.m-3)＞汇嘉园(0.371μg.m-3)＞九家湾(0.226μg.m-3)。时间变化；一年四季排序为，冬季(12～2月)＞春季(3～5月)＞夏季(6～8月)＞秋季(9～11月)。冬季和春季污染较重。采暖期高于非采暖期，一周内铅浓度平均值排序为：周一＞周三＞周六＞周日＞周二＞周四＞周五。 5.研究得出，低空下大气中的铅和交通排放呈正相关(r2=0.763，p＜0.01)汽车尾气和燃煤排放是大气铅污染的最主要来源。 6.综合TSP及其铅的污染特征，给出了乌鲁木齐市TSP及其铅污染的防治科学的建议。

目录

文摘

英文文摘

论文说明：图表目录

独创性声明及关于学位论文使用授权的说明

第一章前言

第二章文献综述

第三章材料与方法

第四章结果与分析

第五章结论与建议

参考文献

致谢

作者简介