基于iOS平台停车诱导系统客户端的设计与实现

摘要

随着我国经济的快速发展，城市机动车使用需求和交通承载能力之间的矛盾日益凸显。智能化、信息化、系统化的交通系统已经成为人们的迫切需求。针对这一需求，城市停车诱导系统(PGIS)应运而生。
　　针对某实际工程，论文完成了基于iOS平台的停车诱导系统中实时停车位信息采集与传输模块以及移动客户端设计，解决了该系统中停车场位置信息发送和实时车位信息闭塞问题。采用分布式消息队列Kafka技术完成了停车诱导系统信息采集和传输的实时性设计。客户端采用MVC模型，由视图层、控制层和数据层组成，能够实时采集停车场的车位信息、收费标准和入口位置等信息。信息通过无线通信网络及时发布，便于驾乘人员随时随地查询。
　　经过测试，论文工作满足该停车诱导系统实时性要求，并且客户端能够实现预定功能，人机界面完善，工作稳定。

目录

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摘要

第一章 绪论

1．1 课题背景

1．2 国内外停车诱导系统研究现状

1．2．1 国内方面关于PGIS的探究

1．2．2 国外方面关于PGIS的探究

1．3 课题的研究目的和意义

1．4 本文主要研究内容

第二章 系统相关技术

2．1 iOS系统和Cocoa Touch框架

2．2 iOS开发环境与工具介绍

2．3 HTTP数据传输协议

2．4 JSON数据解析

2．5 Sqlite3数据库

2．6 本章小结

第三章 系统总体结构设计

3．1 系统总体结构设计

3．1．1 系统功能设计

3．1．2 系统逻辑结构

3．1．3 系统数据流程

3．2 客户端结构设计

3．2．1 客户端总体结构设计

3．2．2 客户端功能设计

3．2．3 客户端软件架构

3．3 系统实时信息采集与传输模块设计

3．4 本章小结

第四章 客户端设计与实现

4．1 网络连接检查

4．1．1 三种网络状态

4．1．2 网络状态检测

4．1．3 网络状态变化

4．2 网络请求

4．3 数据库的访问

4．4 JSON数据解析

4．5 客户端用户交互界面设计

4．5．1 用户登录注册模块

4．5．2 主界面

4．5．3 停车场搜索模块

4．5．4 周边搜索模块

4．5．5 自动报险模块

4．5．6 设置模块

4．6 本章小结

第五章 系统实时信息采集与传输模块设计

5．1 消息队列技术

5．1．1 消息队列技术简介

5．1．2 消息队列技术原理

5．2 Kafka技术

5．2．1 Kafka技术简介

5．2．2 Kafka技术原理

5．3 系统实时信息采集与传输具体实现

5．3．1 方案介绍

5．3．2 具体实现

5．4 本章小结

第六章 软件测试与运行结果

6．1 测试方案介绍

6．2 客户端网络通信测试

6．3 系统信息采集与传输实时性测试

6．4 运行界面展示

6．4．1 用户模块

6．4．2 主界面

6．4．3 停车场搜索模块

6．4．4 周边搜索模块

6．4．5 自动报险模块

6．4．6 设置模块

6．5 本章小结

第七章 总结与展望

参考文献

发表论文和参加科研情况

致谢