大型水利工程施工场内交通运输系统模拟研究

摘要

该论文主要做了以下工作:利用系统分析的理论和方法分析了施工运输系统,研究了施工运输系统的各组之间的关系,分析了外界不确定因素的影响;基于先进模拟技术和面向对象方法论,提出了开发运输系统模拟环境的原理和思路,并实现了一个一体化模拟环境(TranSim),对一个实际工程的运输系统进行了模拟分析.该文利用系统分析方法,研究了施 工进度计划、料场规划和运输道路布置以及它们之间的关系;用施工运输风险描述了外界因素对于运输系统的不确定性影响,并通过施工进度风险的蒙特卡罗模拟和基于分形理论的影响施工降雨过程的随机模拟,说明了如何用模拟方法分析施工运输风险.该文讨论了模拟技术的发展和面向对象方法论,研究了面向对象方法和技术在模拟中的应用,基于面向对象建模思想,提出智能化建模的概念,并分析了模拟模型实现的层次结构.交互式模拟和可视化模拟提高了人在模拟中的地位,该文提出了开发一体化模拟环境的机理.一体化模拟环境的实现是基于面向对象方法论和面向对象模拟的,该文使用

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

§1-1研究背景

§1-2交通运输问题研究的状况

§1-3本论文主要内容

第二章施工场内交通运输系统分析

§2-1施工运输系统分析

§2-2影响施工运输系统的不确定因素分析

§2-3施工进度风险的蒙特卡罗模拟

§2-4基于分形理论的影响施工降雨过程的随机模拟

第三章模拟技术与面向对象方法论

§3-1模拟的发展

§3-2面向对象方法论

§3-3面向对象技术在模拟中的应用

§34一体化模拟环境

第四章交通运输模拟环境

§4-1离散系统的面向对象模拟

§4-2施工交通运输系统模拟模型

§4-3交通运输模拟环境(TranSim)

第五章溪洛渡工程运输系统模拟分析

§5-1溪洛渡工程概况

§5-2溪洛渡施工场内交通运输模拟计算

§5-3溪洛渡施工场内交通运输模拟结论

第六章结束语

参考文献

致谢