加入WTO后我国航运企业面临的市场风险

摘要

国际海上运输是国际运输的重要方式,海运量占国际货物运输总量的绝大部分.但是,对于从事国际海上运输的航运企业而言,一方面,投资大、使用周期长;另一方面国际航运市场随世界经济、供求关系等多种因素的影响,使得航运市场极具有风险.自中国实施改革开放政策以来,随着国家对外贸易对运输服务需求的不断增长,航运业也获得了长足的发展,中国业已成为一个名副其实的航运大国.中国的航运业在这种背景下逐步融入国际航运市场,使得其风险因素逐步增大,特别是中国即将加入WTO,更增添了新的风险因素.中国将在不远的将来加入WTO,入世后将中国的航运市场产生有利的和不利的影响,该文将灰色理论、神经网络理论、回归分析、敏感性分析等技术应用于航运市场风险预测方法研究,最后针对航运市场的风险提出了应对风险的若干措施.

目录

第一章风险分析理论

§1-1风险分析原理

§1-2风险管理的基本程序

第二章国际航运业现状

§2-1世界航运业发展现状

§2-2我国航运业发展现状

第三章我国航运企业面临的市场风险

§3-1影响航运市场的一般因素

§3-2加入WTO后我国航运企业面临的市场风险

§3-3航运市场自身发展孕育着新的风险

第四章航运市场预测方法

第五章我国航运业控制市场风险应采取的对策

§5-1加入WTO后我国航运业发展所需的外部环境

§5-2控制或降低航运市场风险的具体方法

§5-3深化航运企业内部改革，完善企业组织

第六章结论

致谢

参考文献