汽油增氧剂的生物毒性及其对油品和汽油机性能的影响

摘要

甲基叔丁基醚(Methyl Tertiary Butyl Ether,MTBE)是一种较廉价的汽油增氧剂,汽油机掺烧甲基叔丁基醚可以大幅度的降低有害物的排放,它广泛地使用于欧美发达国家以及中国,但因其对人体及环境存在一定副面影响,在美国有被禁用的趋势.因此,有必要寻找甲基叔丁基醚的替代品.1.该文比较系统的对MTBE、EA、DMC的急性毒性、遗传毒性、致突变性、致DNA损伤性等方面的进行了研究.2.以天津炼油厂90＃无铅汽油为基础油,研究了分别添加三种汽油增氧剂后汽油辛烷值、雷德蒸气压、馏程等的变化情况.3.在北京内燃机厂生产的492QB型汽油机上进行了台架试验,研究了燃烧90＃无铅汽油、15﹪MTBE+85﹪汽油、7.369﹪EA+92.631﹪汽油和3.542﹪DMC+96.458﹪汽油(分别用原始油、MTBE汽油、EA汽油和DMC汽油表示)按体积比配制的混合燃料后,发动机性能以及HC、CO、CO<,2>、NO<,x>排放的变化情况.试验结果表明,燃烧含增氧剂的汽油时,发动机动力性降低幅度不大,但燃油消耗率均高于90＃无铅汽油、HC、CO、NO<,x>排放浓度略有降低,而CO<,2>排放浓度增加.

目录

文摘

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第一章绪论

§1.1汽油增氧剂的国内外发展概况

§1.2三种主要汽油增氧剂的生物毒性研究

§1.3本文的研究内容及意义

第二章汽油增氧剂的生物毒性试验

§2.1样品准备

§2.2急性经口毒性试验

§2.3小鼠骨髓嗜多染红细胞微核试验

§2.4鼠伤寒沙门氏菌-哺乳动物微粒体酶试验(Ames试验)

§2.5小鼠睾丸染色体畸变试验

§2.6三十天喂养试验

§2.7彗星试验

§2.8本章小结及讨论

第三章增氧剂对汽油理化参数的影响规律

§3.1试验标准及设备

§3.2试验样品

§3.3试验方案及方法

§3.4试验结果及讨论

§3.5本章小结

第四章增氧剂对汽油机性能及排放的影响

§4.1试验设备

§4.2燃料及化学分析

§4.3试验方法

§4.4试验结果及讨论

§4.5本章小结

第五章全文总结及工作展望

§5.1全文总结

§5.2创新性及工作展望

参考文献

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致谢