文摘
英文文摘
独创性声明及学位论文版权使用授权书
第一章 绪论
1.1齿轮强度计算方法的历史回顾
1.2国内外关于齿轮传动及其相关学科的研究现状和发展趋势
1.2.1齿轮传动机构的发展趋势
1.2.2有限单元法在齿轮强度计算中的应用概况
1.2.3创建精确齿轮模型的发展历史
1.2.4弹性流体动力润滑理论在齿轮传动设计中的应用概况
1.2.5实验力学在齿轮传动设计中的应用和发展概况
1.3本次研究工作的主要内容
第二章 齿轮的静、动态有限元分析
2.1渐开线“全齿数”齿轮模型的建立
2.1.1建模的准备工作
2.1.2建模
2.1.3单元类型、网格划分
2.1.4边界条件
2.2齿轮运转过程中的载荷分配问题
2.2.1保证齿轮正确啮合的条件
2.2.2有限元分析过程中的载荷问题
2.3齿轮的二维静态有限元分析
2.3.1二维静态有限元分析
2.3.2三维静态有限元分析
2.3.3小结
2.4齿轮的动态有限元分析
2.4.1二维动态有限元分析
2.4.2三维动态有限元分析
2.4.3网格密度对有限元分析结果的影响
2.5 Hertz压力作用于齿面上的动态有限元分析
2.5.1 Hertz方法简介
2.5.2 Hertz压力作用下的动态有限元分析
2.6针对不同曲率的齿根曲面进行动态有限元分析
2.6.1针对不同r0的齿轮动态有限元分析
2.6.2简化模型的误差分析
2.7两种边界条件的对比
2.7.1两种边界条件
2.7.2结果分析与结论
2.8有限元法与经典齿根弯曲强度公式计算结果的比较
2.8.1经典齿根弯曲强度计算公式
2.8.2有限元分析结果与经典齿根强度公式计算结果的比较
2.9对经典齿根弯曲强度公式的修正
2.10本章小结
第三章 齿轮副的稳态弹流润滑数值计算
3.1引言
3.2求解偏微分方程最有效的数值算法——多重网格法
3.2.1多重网格法的发展历史
3.2.2多重网格法的基本原理
3.2.3多重网格的结构特点
3.2.4偏微分方程在多层网格上的离散
3.2.5转移算子
3.2.6基本格式
3.2.7 V循环和W循环
3.3稳态等温弹流润滑理论
3.3.1 Reynolds方程
3.3.2稳态等温线接触弹流润滑问题的Reynolds方程
3.3 3基本方程组
3.3.4基本方程的无量纲化
3.3.5基本方程组的离散
3.3.6基本方程组的缺陷方程
3.3.7数值算法
3.4多重网格积分法（ML Ml法）
3.4.1粗网格积分
3.4.2细网格修正
3.5齿轮的稳态等温线接触弹流润滑数值分析
3.5.1几个基本参数的确定
3.5.2齿轮副的稳态等温线接触弹流问题的数值计算
3.6本章小结
第四章 齿轮副的瞬态弹流润滑数值计算
4.1等温线接触瞬态弹流润滑理论的基础知识
4.1.1基本方程组
4.1.2基本方程的无量纲化
4.1.3无量纲方程的离散
4.1.4基本方程的缺陷方程
4.1.5压力松弛方法
4.2齿轮的等温线接触瞬态弹流润滑数值分析
4.3考虑瞬态油膜压力影响的齿轮动态有限元分析
4.4冲击载荷对弹流润滑膜的影响
4.5本章小结
第五章 冲击载荷作用下齿轮的动态光弹性实验研究
5.1实验装置及测试方法
5.1.1实验装置
5.1.2实验模型
5.1.3测试方法
5.2实验结果分析
5.2.1齿轮模型在冲击载荷作用下动态等差线条纹图的采集
5.2.2齿轮模型齿根部位弯曲拉应力的测定
5.3实验结果与有限元计算结果的比较
5.4本章结论
第六章 结论
参考文献
攻读博士学位期间以本人为主公开发表的论文和参加科研项目情况说明
致谢
