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基于新型改性纤维填料的油水分离过程研究

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第一章文献综述

1.1含油污水的来源、存在形式及危害

1.1.1含油污水的来源

1.1.2含油污水中油的存在形式

1.1.3含油污水的危害

1.2常用的含油污水的处理方法

1.2.1物理法

1.2.2物理化学法

1.2.3化学法

1.2.4微生物法

1.2.5电化学法

1.3油水分离的设备研究与开发状况

1.3.1离心分离器

1.3.2板式分离器

1.4聚结分离技术及设备的进展

1.4.1聚结分离法

1.4.2纤维滤床聚结分离器

1.5本课题的立题依据及研究内容

1.5.1本课题的立题依据

1.5.2本课题的研究内容

第二章实验材料、装置和方案

2.1实验材料

2.1.1纤维填料

2.1.2 0号柴油

2.2实验流程及主要设备

2.2.1纤维聚结油水分离器的工艺流程图

2.2.2聚油装置的设计

2.2.3分离装置的设计

2.3实验内容

2.3.1含油废水中含油浓度的测定方法

2.3.2油滴粒径分布的测定方法

2.3.3实验方案

2.4其它辅助设备及仪器

2.5实验的准备

2.5.1纤维聚结滤床的填充率

2.5.2纤维聚结滤床的性质

2.5.3纤维聚结滤床的压降

2.5.4单位填料的吸油度测试

第三章影响出水中的含油浓度和除油效率的条件实验

3.1进口流量对处理效果的影响

3.1.1进口流量对处理后的含油浓度和除油效率的影响

3.1.2进口流量对纤维聚结滤床压降的影响

3.2进口含油浓度对处理效果的影响

3.3油滴粒径分布的统计与分析

3.3.1油滴粒径大小对处理效果影响的理论依据

3.3.2油滴粒径分布的实验观察与分析

3.4纤维聚结滤床除油的机理分析

3.4.1油滴在纤维上的聚结

3.4.2聚结反应动力学分析

3.5实验小结

第四章结论

参考文献

附录

致谢

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摘要

含油污水主要来源于石油、金属、食品、纺织及运输等行业。若直接排放将会恶化水质,产生严重危害。这些油类中大部分回收后可以综合利用,因此,对含油污水进行治理与资源回收具有必要性和紧迫性。本实验针对含油污水的处理设计制作了一套内置有表面经亲水改性的涤纶长丝纤维填料的立式油水分离器。 实验主要考察该油水分离器的进口流速和进口含油浓度对处理后出水中的含油浓度和除油效率的影响。研究结果表明,在本实验的条件下,当进口流速在0.77L/min到2.00L/min范围内变化时,处理后的含油浓度随进口含油浓度的增加而缓慢增加,且除油效率均在90%以上,处理后的含油浓度在从24.22mg/L到42.19mg/L范围内变化;当进口流量设定在1.54L/min,进口浓度在从20mg/L到1000mg/L内变化时,经过单级或两级处理,出水中的含油浓度最低可以达到4.6mg/L。 在进口流量为1.54L/min的条件下,观测分析了含油污水中不同进口含油浓度对不同油滴粒径脱除效率的影响,结果表明,纤维聚结滤床对粒径大于10μm的油滴的脱除效率达到了96%以上。

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