燃机电厂生产过程一体化控制研究与实施

摘要

随着科学技术的进步和人们环境保护意识的日益增强，燃气轮机发电技术和联合循环效率的提高使其在电力生产中占据重要位置。本文涉及的研究对象是STAG106型燃气-蒸汽联合循环机组，该机组是1988年从美国GE公司引进的单压无补燃型燃气-蒸汽联合循环发电机组。随着运行时间的延长，燃气轮机及余热锅炉的主辅设备性能下降，发电效率远远低于设计值和投产初期值。为恢复其运行性能，提高联合循环整体效率，提高机组控制系统安全性和稳定性，推动节能降耗工作，利用燃气轮机生产过程一体化升级技术，对燃气轮机进行配套改造。为此，本文分析了MarkⅥ控制系统对燃气轮机的控制方式，解决了控制系统从MARKⅤ升级MARKⅥ的一些关键问题，建立理论模型，在理论上对此次改造的预期效果进行理论评估，为此次改造提供理论依据，也将为今后机组在运行工况的调整和优化打下良好的基础。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

1.1引言

1.2燃气-蒸汽联合循环发电技术的发展

1.2.1国内外燃气-蒸汽联合循环发电技术的发展

1.2.2燃气轮机技术发展趋势

1.3本文的主要研究内容

第二章大庆油田燃机电厂控制系统的改造需求分析

2.1大庆油田燃机电厂的现有控制系统

2.2大庆油田燃机电厂一体化控制的应用需求

第三章 Mark Ⅵ控制系统对燃气轮机的控制原理

3.1 Mark Ⅵ控制系统组成部分

3.2 Mark Ⅵ控制系统的控制方式

第四章燃气轮机生产过程一体化控制研究

4.1一体化主控系统的选择和网络互联技术协议的技术研究

4.2 Mark Ⅵ一体化控制系统与#1附机ABB控制系统互联技术控制

4.3 #1燃机控制系统已采用Mark Ⅵ控制及一体化的技术研究

4.4 #1燃机控制系统改造的意义和新系统的优越性

第五章燃气轮机一体化控制改造的方案及经济分析

5.1 #1天然气增压压缩机控制系统采用Mark Ⅵ控制及一体化的技术研究

5.2 #1燃机GEX-2000励磁控制系统连入Mark Ⅵ一体化控制系统的技术研究

5.3 #1燃机G60发电机保护系统连入Mark Ⅵ一体化控制系统的技术研究

5.4 #2 HRSG新控制元件连入Mark Ⅵ一体化控制系统的技术研究

5.5 #2燃机新控制元件连入Mark Ⅵ一体化控制系统的技术研究

5.6 Mark Ⅵ一体化控制系统历史站的技术研究

5.7内部Intranet网Web数据显示的技术研究

5.8项目验收技术指标

5.9项目完成的研究内容与达到的技术经济指标

5.9.1完成研究内容

5.9.2达到技术指标

5.10形成的技术成果、关键技术及创新点

5.11经济分析

第六章结论

参考文献

致谢