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目录
第一章 绪论
1.1 摩托车虚拟样机仿真研究的意义
1.2国内外摩托车动力学研究现状
1.3虚拟样机仿真技术及多体动力学简介
1.4摩托车多体系统动力学研究
第二章 摩托车多体系统动力学理论基础
2.1摩托车多体系统拓扑构型
2.2摩托车多体动力学分析方法[123]
2.3小结
第三章 摩托车虚拟样机动力学仿真
3.1 CAD技术简介
3.2 三维造型软件——UGNX
3.3 产品三维数字化几何模型
3.4摩托车多体动力学模型
3.5简化模型和精细模型仿真分析
3.6 发动机模型建模
3.7 整车多体系统动力学仿真
3.8 试验验证和数据分析
3.9 小结
第四章 轮胎和地面动力学模型
4.1轮胎力学模型
4.2 地面模型
4.3轮胎和路面相互作用的仿真分析
4.4小结
第五章 配气系统多体动力学分析
5.1配气机构组成
5.2配气系统多体动力学模型
5.3配气系统多体动力学分析
5.4小结
第六章 结论和展望
6.1本文的主要研究成果
6.2本文的创新点
6.3下一步工作展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢