天津南环铁路运输软件信息系统的设计与规划

摘要

近年来，随着航空、陆地、地下等多种运载方式逐步向着已有的铁路方向扩张，铁路在运载方式上面对的压力也愈来愈激烈。由此，在“十五”的这个期间，建设信息工程成为了我们国家铁路的建设重点，信息化建设也就成为了铁路增加营销服务和推进体制改革的重要手段。从八十年代计算机的使用刚刚在中国铁路行业萌发，到如今软件信息技术的应用已遍布铁路运输生产的各个角落，三十年来信息技术的发展可谓是日新月异，突飞猛进。尤其是当运输方式竞争越来越激烈，铁路部门为了提高市场竞争力，更加重视计算机IT产品和信息技术的应用。
　　天津南环铁路从1983年建局以来，在企业运量不断加大的情况下，伴随着国铁信息技术的大发展，始终坚信铁路运输生产的发展和进步离不开信息技术的支撑和保障，因此企业始终把信息技术的发展和规划作为未来引领企业运输生产全面发展的一项重要工作。
　　论文从全国铁路信息系统兴起与发展入手，分析企业自1983年建局以来在铁路运输软件信息系统建设方面的发展历程。将发展过程大致分为两大阶段：“初始阶段”和“大发展”的阶段，并对每个阶段通过信息技术所实现的功能进行了充分地论述，尤其对企业自主开发的软件应用进行了详尽的论述。最后也分析了每一阶段存在的困难和问题以及未来软件信息技术发展的规划。

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第一章 绪论

1.1 选题背景

1.2 选题的目的和意义

1.3 论文结构

第二章 铁路信息化建设的发展现状

2.1 概述

2.2 国外铁路信息化建设现状

2.3 国内铁路信息化建设现状

第三章 天津南环铁路运输信息化的建设基础

3.1单机版运输生产软件的开发

3.3.1 基于Dos系统的软件开发

3.1.2 基于windows系统的软件开发

3.2 基于网络服务的铁路信息系统开发

3.3 铁路运输软件系统与铁路TMIS系统的集成

3.3.1 货票制票子系统

3.3.2 列车预确报子系统

3.3.3车站综合管理子系统

3.3.4货运的营销与生产的管理子系统（FMOS）

3.3.5集装箱管理子系统

3.3.6大节点追踪子系统

3.3.7运输调度信息子系统

3.4 本章小结

第四章 天津南环铁路软件信息系统规划与实施

4.1 天津南环铁路概况及现状

4.2 天津南环铁路信息系统

4.2.1 调度指挥管理信息子系统

4.2.2 铁路车站综合管理信息系统V2.6

4.2.3 货票及综合应用系统之货运制票子系统

4.2.4 铁路十八点运输统计分析子系统

4.2.5 车号自动识别系统

4.2.6 铁路危险货物运输安全监控系统

4.2.7 铁路货运列车编组统计信息系统

4.2.8 车站货调报告系统

4.2.9 新到达制票系统

4.3 天津南环铁路软件信息系统自行设计开发项目

4.3.1到达货运制票系统

4.3.2 南环公司运输生产信息综合汇总系统

第五章 结论和展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢