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标准化的智能公交车载信息传输协议研究

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第一章 绪论

1.1研究背景及发展现状

1.2研究目的与意义

1.3研究目标及内容

1.4论文的组织结构

第二章 通信协议需求分析

2.1智能公交系统通信协议体系构成

2.2车载终端通信协议分层模型及其内容

2.3国内智能公交系统的特点

2.4通信协议的分类

2.5通信方式的选择

第三章 通信协议设计

3.1协议设计概述

3.2数据类型定义

3.3车载终端通信协议构成

3.4数据传输规则

3.5通信包结构

3.6通信连接约定

3.7协议分类

3.8通信协议实现流程

3.9数据格式

3.10终端与调度中心的会话

第四章 测试系统的设计与协议验证

4.1测试系统设计

4.2协议验证

4.3结论分析

第五章 总结与展望

5.1论文的主要工作和结论

5.2进一步的研究和展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

附录

致谢

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摘要

城市交通拥挤是目前全球面临的一个严峻问题。为解决日益严重的城市交通问题,智能交通系统的研究和应用成为各国的必然选择。近年来,我国的智能公共交通体系建设得到快速发展,信息化水平不断提高。但是,制造商、系统集成商建立的车载信息系统相对独立、封闭,采用的通信方式、通信协议不统一,无法互联互通,导致车载信息系统重复建设和资源浪费,总体水平很难有较大的提高。为此,有必要设计一套兼具良好的扩展性和兼容性的标准化的智能公交车载信息传输协议。
  本文分析了智能公交系统的发展现状。针对我国现有的智能公交系统存在的问题和不足,重点对我国智能公交系统在数据交换方面的需求进行分析。根据上述需求分析结果,设计出满足各种业务需求的通信协议。将通信协议分为7个子类,分别为终端管理类、位置报警类、基础设置类、信息类、多媒体类、文件传输类以及通用数据传输类,实现命令和数据的分类传输。论文对协议的结构、格式做了详细的描述和设计,并在TCP/IP协议面向连接通信方式的基础上,展开系统建模、初步完成通信测试平台的搭建。
  为了验证论文通信协议设计的合理性和可用性,运用Node.js技术编写运行在PC机上的测试平台,对协议的研究对象进行部分验证。最后,论文对所做工作进行了总结,指出了进一步的研究方向。

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