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低碳社区规划中有关社区家庭碳排放的研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 全球变暖与碳排放

1.1.2 低碳城市的建设

1.1.3 建筑节能及居民消费行为节能

1.1.4 家庭碳排放占总体碳排放的比例越来越高

1.2 研究目的与意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 相关概念解析

1.4 理论基础

1.4.1 低碳社区的概念

1.4.2 低碳社区的内涵

1.5 研究内容与方法

1.5.1 研究内容

1.5.2 研究方法

1.6 国内外研究进展及评述

1.6.1 低碳社区

1.6.2 社区居民家庭碳排放

1.6.3 现有研究存在的问题

1.7技术路线

第2章 社区居民家庭碳排放的理论基础

2.1 社区碳排放的内涵

2.1.1 建筑碳排放

2.1.2 居民家庭碳排放

2.1.3 社区环境碳排放

2.2 社区碳排放的评价体系

2.3 社区居民家庭碳排放的内涵与构成

2.3.1 社区居民家庭碳排放的内涵

2.3.2 社区居民家庭碳排放的构成

2.4社区碳排放与社区居民家庭碳排放的关系

第3章 社区居民家庭碳排放的数据与计算模型

3.1 社区居民家庭碳排放的数据采集

3.1.1 社区居民家庭碳排放数据采集的意义

3.1.2 国内社区居民家庭碳排放数据采集

3.1.3 国外社区碳排放数据采集

3.1.4 社区碳排放数据采集的具体内容

3.1.5 数据的应用

3.2 社区碳排放的计算方法

3.2.1 碳排放系数法

3.2.2 生命周期评价法 (LCA模型)

3.2.3 投入产出法(IO模型)

3.2.4 消费者生活方式法(CLA模型))

3.3 家庭碳排放计算的范围和边界

3.4 设计并建立适宜我国的社区居民家庭碳排放计算模型

3.4.1 家庭内部碳排放计算模型的设计

3.4.2 家庭出行能耗碳排放量

3.5 社区碳排放计算模型的应用

3.5.1 家庭碳足迹计算器

3.5.2 社区规划碳排放评估软件的开发

第4章 天津市典型社区的社区居民家庭碳排放的影响因素研究

4.1 影响因素提取

4.2 数据来源及研究方法

4.2.1 数据来源

4.2.2 调查样本与数据特征

4.2.3 研究方法

4.2.4 数据处理

4.3社区居民家庭碳排放总体特征

4.4 家庭特征与家庭碳排放的关系

4.4.1 影响因子与参数设置

4.4.2 自变量与因变量的相关性验证

4.4.3 基于多元回归分析的“家庭特征影响因子—家庭碳排放综合指数”建立

4.4.4 模型应用

4.5 社区空间形态与居民家庭碳排放之间的关系

4.5.1 社区空间形态特征取样

4.5.2 密度指标与社区居民家庭碳排放量

4.5.3 多样性指标与社区居民家庭碳排放

4.6交通出行及可达性与居民家庭出行碳排放的关系

4.6.1交通出行方式与社区居民家庭出行碳排放

4.6.2公共交通可达性与社区居民家庭出行碳排放

4.6.3公共服务设施可达性与社区居民家庭出行碳排放

4.7 建筑节能措施与社区居民家庭碳排放的关系

4.7.1设计采暖热指标、单位建筑面积设计能耗与家庭内部碳排放

4.7.2可再生能源利用率与家庭内部碳排放

第5章 针对天津典型社区的减少社区居民家庭碳排放具体策略

5.1 从家庭碳排放构成的角度

5.1.1 社区能源自给

5.1.2 低能耗产品的配置

5.2 从家庭碳排放影响因素的角度

5.2.2 在家庭特征方面

5.2.2 社区空间形态与建筑节能方面

5.2.3 交通出行方式方面

第6章 研究结论与展望

6.1 研究结论

6.2 未来展望

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢

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摘要

近年来,低碳城市成为热点议题。居住社区的碳排放是城市碳排放的最基本单元,缩小研究的尺度,从基本单元入手进行建设低碳社区的研究,对降低城市总体碳排放量具有重要意义。从社区的层面来看,家庭是社区的基本组成单元,是社区内核心的能源消费来源和碳排放来源。因此,社区居民家庭的碳排放成为低碳社区的重要研究方向。 本文系统总结了社区居民家庭碳排放的内涵、特征、评价体系,明确了社区居民家庭碳排放的构成要素,将社区居民家庭碳排放分为家庭内部碳排放和家庭出行碳排放两类,分析得出了低碳社区与社区居民家庭碳排放的关系。 为定量分析社区居民家庭碳排放的相关问题,在理论研究的基础上,探索了国内外对于社区居民家庭碳排放的数据采集方式和计算方法,利用碳排放系数法分别建立家庭内部碳排放和家庭出行碳排放的计算模型,通过我国的实际能源相关数据计算得出每一类别的碳排放系数,建立了适合我国社区情况和能源消费情况的社区居民家庭碳排放计算模型。 为进一步分析影响社区居民家庭碳排放的因素,实地调研天津市6个社区,样本包含3个低碳社区和3个普通社区,通过对社区尺度碳排放的基本数据调研收集,导入到家庭碳排放计算模型,得到相应的天津典型社区的家庭碳排放数据结果。在家庭特征方面,基于SPSS数据分析平台,量化分析家庭特征各因子与家庭碳排放量的相关程度,并建构“家庭特征影响因子-家庭综合碳排放指数”多元回归模型;在社区空间形态方面,通过量化社区空间形态的密度指标、多样性指标与碳排放量对比,综合分析社区空间形态与家庭内部碳排放量的相关程度;在交通出行与可达性方面,研究不同出行方式,公共交通可达性,公共服务设施可达性对家庭出行碳排放的影响;在建筑节能措施方面,分析社区规划设计的采暖热指标,设计单位面积建筑能耗,可再生能源利用率等和实际居民家庭碳排放的关系。综合分析家庭特征、社区形态、交通出行与可达性、建筑节能措施四个影响因子的相互作用,并给出天津市典型社区减排的科学可行性建议。最后在上述研究的基础上,从减少家庭碳排放的角度,提出具体可行的低碳社区规划的策略。

著录项

  • 作者

    孙启真;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 城乡规划学
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 闫凤英,袁大昌;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 地下建筑;
  • 关键词

    低碳; 社区规划; 家庭;

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