声明
摘要
第一章 引言
第一节 研究背景
第二节 研究动因
第三节 本文研究内容
第四节 论文结构
第二章 相关研究与工作
第一节 VANET的智能应用
第二节 基于VANET的交通探测
2.2.1 通信模式
2.2.2 探针车辆的选取
2.2.3 探测指标的选取
第三节 仿真模式
第四节 本章小结
第三章 交通状态探测系统
第一节 路况探测方案架构
第二节 探测指标采集方法
3.2.1 通行时间探测法
3.2.2 基于路段的通行时间探测法
第三节 本章小结
第四章 自适应窗口算法研究
第一节 窗口算法描述
第二节 车流密度预测法
4.2.1 直线预测法
4.2.2 抛物线预测法
4.2.3 老化预测法
第三节 自适应窗口调节流程
第四节 本章小结
第五章 仿真与性能评估
第一节 网络仿真器NS-2
第二节 实验配置和技术细节
2.2.1 场景和参数设置
2.2.2 实现技术细节
第三节 探测方案性能验证
5.3.1 窗口质量
5.3.2 平均延迟
5.3.3 准确率
5.3.4 探针渗透率的影响
第四节 双向耦合仿真
5.4.1 互联仿真平台veins
5.4.2 仿真实验与结果分析
第五节 本章小结
第六章 总结与展望
第一节 论文总结
第二节 研究展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果