声明
摘要
1 绪论
1．1 选题背景及研究意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国外研究现状
1．2．2 国内研究现状
1．3 研究内容及技术路线
1．3．1 研究内容
1．3．2 技术路线
2 研究区环境背景条件
2．1 青川生命线道路概况
2．2 研究区自然地理概述
2．2．1 地理位置
2．2．2 地形地貌
2．2．3 气象水文
2．3 研究区地质背景与活动断裂
2．3．1 地层岩性
2．3．2 地质构造
2．3．3 地震活动
2．4 人类工程活动对地质环境的影响
3 研究区地质灾害特征与孕灾环境分析
3．1 研究区地质灾害类型和特征
3．1．1 崩塌的特征
3．1．2 滑坡的特征
3．1．3 泥石流的特征
3．2 研究区地质灾害孕灾环境分析
3．2．1 自然孕灾环境分析
3．2．2 人文孕灾环境分析
3．3 研究区地质灾害时空分布规律
3．3．1 公路沿线地质灾害时间分布规律
3．3．2 公路沿线地质灾害空间分布规律
4 研究区地质灾害形成机理及稳定性分析
4．1 崩塌的形成机理及稳定性分析
4．1．1 公路沿线崩塌概况
4．1．2 崩塌的形成条件与影响因素
4．1．3 崩塌的主要破坏模式
4．1．4 典型崩塌的稳定性分析与评价
4．2 滑坡的形成机理分析及稳定性分析
4．2．1 公路沿线滑坡概况
4．2．2 滑坡的形成条件与影响因素
4．2．3 典型滑坡基于ANSYS数值模拟分析
4．3 泥石流的形成机理分析
4．3．1 公路沿线泥石流概况
4．3．2 泥石流的形成条件与影响因素
5 青川生命线道路地质灾害危险性综合区划评价
5．1 公路地质灾害危险性综合评价方法
5．1．1 公路地质灾害危险性综合评价原则
5．1．2 公路地质灾害危险性综合评价方法的选取
5．2 公路地质灾害危险性区划评价指标体系
5．2．1 评价指标体系的确定原则
5．2．2 评价指标的建立
5．2．3 评价指标的取值与分级
5．2．4 评价指标的规范化处理
5．3 基于可拓学理论的地质灾害危险性综合评价模型
5．3．1 经典域和节域的确定
5．3．2 待评物元的确定
5．3．3 关联函数值的确定
5．3．4 评价指标权重的确定
5．3．5 关联度的计算
5．3．6 评价单元危险度等级的确定
5．4 基于可拓学评价模型的实例计算
5．5 青川生命线道路沿线地质灾害危险性区划综合评价结果
6 青川生命线道路沿线地质灾害防治策略
6．1 崩塌的防治
6．1．1 崩塌的防治原则
6．1．2 崩塌的防治措施
6．2 滑坡的防治
6．2．1 滑坡的防治原则
6．2．2 滑坡韵防治措施
6．3 泥石流的防治
6．3．1 泥石流的防治原则
6．3．2 泥石流的防治措施
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果
