交流感应电动机直接力矩控制仿真与实验研究

摘要

该文以直接矩控制系统应用于机车交流电传动的研究为背景,针对电力牵引领域的特殊要求对交流电机直接力矩控制系统进行了分析、计算机仿真和实验.推导了可适用于各个速度范围的混合定子磁链观测模型,并提出了交流电动机在不同的速度范围可采取不同的控制方法,设计一种新的适用于全速范围的调速方案,详细地阐述了文中涉及的各种控制方式的基本原理并分析了各自的特点.

目录

文摘

英文文摘

第一章概述

1.1交流电机调速技术简介

1.2交流电传动技术的优点

1.3交流电机直接力矩控制理论与方法简介

第二章感应电动机的数学模型和电压空间矢量

2.1感应电动机的数学模型

2.2电压空间矢量的概念

第三章感应电动机的控制及磁链模型

3.1感应电动机Bang—Bang控制的基本原理

3.2感应电动机的磁链模型

第四章全速范围内的调速方案

4.1方案的提出

4.2 30％额定转速以下范围

4.3 30％～100％额定转速范围

4.4额定转速以上范围

第五章直接力矩控制的计算机仿真

5.1计算机仿真在交流调速研究中的作用

5.2本文应用的MATLAB/SIMULINK简介

5.3直接力矩控制的系统仿真模型

5.4仿真结果

第六章感应电动机直接力矩控制系统实验

6.1实验系统的设计方案

6.2实验结果分析

结束语

致谢

参考文献

附录