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改良膨胀土及路堤填筑控制

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摘要

该文通过对湖北省襄武段第1至第5施工合同段和汉十、襄荆连接线1<' ~>2合同段沿线的代表性填方地段土场和典型堑坡膨胀土的矿物成分、胀缩性能和物理力学特性进行系统的测试分析,以及对石灰改性土的工程特性等进行了试验研究,掌握了膨胀土地区路基施工的自然条件影响因素及相应的对策措施;探讨采用石灰改性处置膨胀土路基的合理工艺,论证其加固效果,提出相应的质量控制措施;选择既能保证压实度、CBR值要求又能提高施工进度的最佳组合方式;优化设计与施工方案、人员组合与机械设备配置,并通过现场实时监控,确保路基工程施工质量和进度.该文对沿线膨胀土及石灰改性土基本性质进行了系统的试验研究,提出了相应的路堤填筑控制标准,并依据现有公路规范的有关要求,对膨胀土的工程特性与CBR值的关系开展了系统的研究,试图找出影响膨胀土CBR值的主要控制因素及变化规律.

著录项

  • 作者

    邓哲;

  • 作者单位

    西南交通大学;

  • 授予单位 西南交通大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李成辉,邹振华;
  • 年度 2002
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 U416.12;
  • 关键词

    膨胀土; CBR值; 改良石灰土; 路堤; 填筑控制;

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