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西南交通大学学位论文版权使用授权书
西南交通大学学位论文创新性声明
第1章绪论
1.1毫米波通信与毫米波雷达
1.1.1毫米波通信
1.1.2毫米波雷达
1.2泄漏同轴电缆
1.3无线感应技术
1.3.1无线感应技术在高频电机车取流与通信的应用
1.3.2无线感应技术在机车自动化上的应用
1.3.3无线感应技术在磁浮列车上的应用
1.4本论文的研究内容
第2章新型无线感应理论
2.1从电磁基本理论到新型无线感应系统的提出
2.2改进的新型无线感应系统的信号传输特性
2.3新型无线感应系统的频谱分析
2.4由新型无线感应系统组成的变参信道与其他信道的比较
2.5新型无线感应系统在整流电路中的应用
2.6本章小结
第3章新型无线感应系统的电磁兼容性
3.1外界电磁环境对新型无线感应系统造成的电磁干扰
3.1.1传导干扰对新型无线感应系统(接收器)的影响
3.1.2辐射干扰对新型无线感应系统(接收器)的影响
3.2新型无线感应系统对外界环境造成的电磁干扰
3.3本章小结
第4章模拟载波通信中的新型无线感应系统
4.1新型无线感应系统在模拟载波通信中的应用分析
4.1.1调幅中的幅度(AM)调制解调和解调增益
4.1.2调幅中的双边带(DSB)调制解调和解调增益
4.1.3调幅中的单边带(SSB)调制解调
4.2窄带调频解调和解调增益
4.2.1相干解调
4.2.2非相干解调
4.2.3插入反相载波
4.3窄带调相与解调
4.3.1窄带调相与相干解调
4.3.2非相干解调
4.3.3插入反相载波
4.4AM，DSB，SSB，窄带调频，窄带调相调制解调的仿真
4.5本章小结
第5章数字载波通信中的新型无线感应系统
5.1新型无线感应系统的二进制数字幅度调制(2ASK)分析
5.1.1二进制数字幅度键控2ASK的调制
5.1.2 2ASK的相干解调
5.1.3 2ASK的绝对值积分非相干解调
5.1.4 2ASK绝对值积分非相干解调的误比特率
5.1.5 2ASK调制与解调的仿真及结论
5.2新型无线感应系统的二进制相移键控(PSK)应用分析
5.2.1二进制数字绝对相移键控BPSK的调制
5.2.2 BPSK的相干解调
5.2.3相对移相键控DPSK的调制解调
5.2.4新型无线感应系统中BPSK，DPSK调制解调的误比特率
5.3新型无线感应系统二进制频移键控FSK中的应用分析
5.3.1 FSK的调制
5.3.2 FSK的相关接收
5.3.3 FSK的非相干解调
5.3.4 FSK的另类非相干解调
5.4本章小结
第6章新型无线感应系统在定位测速中的研究
6.1新型无线感应系统的定位原理及其应用
6.1.1新型无线感应系统的定位原理
6.1.2电路设计及试验结果
6.1.3新型无线感应系统定位与传统无线感应系统定位的比较
6.2新型无线感应系统的测速原理及应用
6.2.1新型无线感应系统的测速原理
6.2.2新型无线感应系统在机车粘着控制中的应用
6.3本章小结
第7章新型无线感应系统的应用设计
7.1总体设计方案
7.1.1设计要求
7.1.2设计计算
7.1.3电路设计
7.2设计说明
结论
本论文创新之处有、今后进一步的研究及应用前景
致谢
参考文献
攻读博士期间发表的论文及科研成果
