基于WebGIS的枢纽站场牵引供电SCADA系统研究设计

摘要

该文首先分析了枢纽站场牵引供电SCADA系统的现状及存在的缺陷,结合SCADA系统对GIS的要求,对WebGIS如何引入SCADA系统进行了深入的探讨;采用DCOM/ActiveX、ASP等技术设计了一个分布式的基于WebGIS的SCADA系统,完成了系统服务器端设计,并给出了系统安全性设计方案.接着,该文给出了该系统的关键子系统——WebGIS子系统的设计,根据WebGIS子系统的特点抽象出了一系列组件,并给出了关键组件的详细设计;采用面向对象的数据模型对系统GIS数据进行建模;在比较目前存在的面向对象的数据库管理技术的基础上,提出采用对象—关系型数据库管理系统管理GIS数据,建立了适合该系统特点的GIS数据模型,并基于空间数据库结构给出了系统信息图层划分设计.其后,该文构建了一个SCADA系统的WebGIS试验环境,采用MapInfo Professional分层制作了一个试验地图,采用EasyLoader for Oracle 8.1.6将地图数据上载到Oracle中,由Oracle Spatial管理空间数据,完成了主要功能实验:基于MapX的图形显示设计;基于ASP的页面显示及操作;基于OCI接口完成对GIS数据库的访问;基于Socket技术的实时通信设计完成实时监测故障信息;基于MapX快速检索功能辅助故障定位.最后,总结了该文的工作,对系统的优缺点进行分析,指出了下一步应该完成的工作.

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1 WebGIS综述

1.1.1 GIS的发展历程

1.1.2 WebGIS国内外应用现状

1.2铁路枢纽站场牵引供电SCADA系统概述

1.2.1铁路枢纽站场结构、特点及发展

1.2.2铁路枢纽站场供电系统的特点

1.2.3铁路枢纽站场SCADA系统现状及存在的问题

1.2.4 RGIS建设及铁路枢纽站场综合自动化

1.3 WebGIS与SCADA系统集成的意义与可行性

1.3.1 WebGIS与SCADA系统集成的意义

1.3.2实现WebGIS的可行性分析

1.4本文所做工作及章节安排

第2章基于WebGIS的SCADA系统的结构设计

2.1构建基于WebGIS的SCADA系统的关键技术分析

2.1.1 COM/DCOM技术

2.1.2 ASP技术

2.1.3 MTS(微软事务服务器)

2.2 DCOM实现分布式的基于WebGIS的SCADA系统设计

2.2.1基于WebGIS的SCADA系统功能设计

2.2.2 SCADA系统中实现WebGIS子系统关键技术分析

2.2.3基于WebGIS的分布式SCADA系统体系结构设计

2.2.4 基于WebGIS的分布式SCADA系统服务器端设计

2.2.5系统安全性设计

第3章WebGIS子系统研究设计

3.1 GIS控件的选择

3.1.1 GIS控件的选择原则

3.1.2 MapX控件

3.2 WebGIS子系统功能设计和组件设计

3.2.1 WebGIS子系统功能设计

3.2.2 WebGIS子系统组件设计

3.3 WebGIS子系统体系结构与数据流程

3.3.1WebGIS子系统体系结构

3.3.2 WebGIS子系统数据流程

3.4面向对象的GIS数据建模

3.4.1枢纽站场牵引供电系统GIS数据特点

3.4.2系统GIS数据存储方式的选择

3.4.3面向对象的GIS数据建模

3.5面向对象的数据管理模式的研究

3.5.1关系数据库的局限性

3.5.2面向对象数据管理技术比较与分析

3.5.3 Oracle Spatial空间数据库

3.6基于空间数据库的系统信息图层的设计

第4章 WebGIS实验系统的设计

4.1 WebGIS子系统试验环境

4.1.1系统设计环境

4.1.2服务器端脚本编写环境ASP

4.2实现目标

4.3实验地图的分层制作与数据库设计

4.3.1实验地图的分层制作

4.3.2数据库设计

4.4客户端地图操作功能实现

4.4.1 MapX控件的下载

4.4.2矢量图形的读入

4.4.3地图的操作

4.5故障辅助定位的实现

4.5.1利用Database Access组件访问数据库

4.5.2故障辅助定位的实现

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果