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第1章绪论
1.1引言
1.2空气静力稳定性理论的发展回顾
1.3选题的必要性
1.4本文主要研究内容
第2章计算静风稳定性的线性方法
2.1概述
2.2风对桥梁的静力作用
2.3静风稳定性的线性方法
2.3.1侧倾失稳
2.3.2扭转发散
2.4工程实例
第3章计算静风稳定性的非线性有限元法
3.1概述
3.2静风稳定性的非线性有限元分析计算
3.2.1结构几何非线性的计算方法
3.2.2静风荷载非线性的计算方法
3.2.3桥梁结构的有限元离散模型
3.2.4分析方法
3.3线性方法与非线性有限元法比较
第4章大跨径悬索桥静风稳定性参数研究
4.1概述
4.2不同初始攻角对静风稳定性的影响
4.2.1线性方法中的影响
4.2.2非线性有限元法中的影响
4.2.3小结
4.3边跨跨径变化对静风稳定性的影响
4.3.1线性方法中的影响
4.3.2非线性有限元法中的影响
4.3.3小结
4.4中跨跨径变化对静风稳定性的影响
4.4.1线性方法中的影响
4.4.2非线性有限元法中的影响
4.4.3小结
4.5矢跨比变化对静风稳定性的影响
4.5.1线性方法中的影响
4.5.2非线性有限元法中的影响
4.5.3小结
4.6加劲梁截面形式变化对静风稳定性的影响
4.6.1线性方法的影响
4.6.2非线性有限元法中的影响
4.6.3小结
4.7每延米桥道的重量对静风稳定性的影响
4.7.1线性方法中的影响
4.7.2非线性有限元法中的影响
4.7.3小结
4.8塔高变化对静风稳定性的影响
4.8.1线性方法中的影响
4.8.2非线性有限元法中的影响
4.8.3小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文