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基于B/S模式的铁路司机管理信息系统的设计与实现

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目录

文摘

英文文摘

第1章 绪论

第2章 相关理论介绍

第3章系统分析与设计

第4章 分布式数据库系统设计与实现

第5章分布式查询处理和优化

第6章 系统应用程序的设计与实现

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

随着Internet/Intranet和Web技术的日益成熟,目前企业纷纷采用B/S模式来实现信息通讯、企业管理和电子商务。作为关系国家经济命脉的铁路系统,为了实现跨越式发展的目标也加快了信息化管理的步伐。 铁路司机作为铁路运输的特殊技术工种,担负着机车安全、正点、高效运行的重任,对其更好地监督管理是至关重要的。2004年铁道部制定并颁布了新的《铁路机车司机管理办法》,要求利用先进的计算机技术和网络技术实现对铁路系统所有司机的现代化管理,改变长期以来以人工方式为主的落后管理状况,实现无纸化作业。 本文所做的主要工作包括: 通过现场调查,对目前司机管理现状进行了研究总结,根据有关部门的要求做了详细的需求分析,并以此为依据提出了系统具体的构建方案。 介绍了分布式数据库理论基础以及实现方法,在此基础上,结合实际情况,建立了本系统的分布式数据库管理系统,包括各个站点内数据库对象的创建,以及采用本地命名方式进行网络服务名解析,实现站点间的通信,使之协调工作。 选用三层结构的B/S模式开发管理信息系统应用程序,以IIS作为Web服务器,ASP技术实现业务处理功能,ADO技术实现到数据库的连接。 在分布式环境下,通过实例分析比较了同一问题采用不同查询方法处理的响应时间,总结出局部查询和全局查询优化的一般规律,从而提高响应时间,节省通信传输费用。 由于该系统对数据安全性要求较高,因此在安全性设计方面采用数据库访问控制、身份认证以及网络安全控制三种策略进行保证。 该系统在局域网内经过测试,基本实现了所需功能,运行状况良好,实际表明系统具有运行可靠、使用方便、可扩展易维护的特点。

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