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商品混凝土收缩裂缝形成的机理研究

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第1章绪论

1.1课题研究的背景

1.1.1国外商品混凝土发展概况

1.1.2国内商品混凝土发展概况

1.2混凝土桥梁工程中的裂缝问题

1.2.1裂缝的概念

1.2.2混凝土桥梁裂缝的种类与成因

1.3国内外研究现状

1.3.1早期裂缝控制

1.3.2温度裂缝

1.3.3收缩裂缝

1.3.4徐变

1.3.5研究的目的和意义

1.4本文技术路线、研究方法、试验方案及可行性研究

1.4.1技术路线

1.4.2研究方法

1.4.3试验方案及可行性研究

第2章商品混凝土收缩机理研究

2.1商品混凝土的特点

2.2商品混凝土的优越性

2.2.1提高设备利用率

2.2.2减少污染,节约用料

2.2.3有利于质量控制

2.2.4有利于新技术的推广

2.2.5质量稳定,有利于推广使用新施工工艺

2.3泵送商品混凝土施工缺陷

2.3.1对混凝土有特殊要求

2.3.2增大模板的侧压力

2.3.3需要严密的施工组织与管理

2.3.4混凝土结构开裂情况增加。

2.4混凝土的收缩机理及类型

2.4.1干燥收缩机理

2.4.2化学收缩机理

2.4.3塑性收缩

2.4.4自生收缩

2.4.5温度收缩

2.4.6干燥收缩

2.4.7碳化收缩

第3章商品混凝土收缩试验方案及主要方法

3.1试验目的

3.2试验原材料及主要设备

3.2.1试验原材料

3.2.2试验主要设备及工具

3.3实验环境

3.3.1实验操作室

3.3.2电热鼓风干燥箱环境控制

3.4试验方案

3.5本章小结

第4章收缩试验结果及数据分析

4.1收缩试验实测数据结果及分析

4.1.1砂率对商品混凝土的收缩影响分析

4.1.2水灰比对商品混凝土的收缩影响分析

4.1.3养护条件对商品混凝土的收缩影响分析

4.2强度试块实测数据结果及分析

4.3本章小结

4.3.1砂率对商品混凝土收缩影响分析总结

4.3.2水灰比对商品混凝土收缩影响分析总结

4.3.3养护条件对商品混凝土收缩影响分析总结

第5章商品混凝土收缩开裂验证试验

5.1梁体试件的制作

5.2梁体试件开裂验证试验结果及分析

5.2.1龄期对混凝土抗拉强度和极限拉伸的影响

5.2.2验证试验结果与分析

5.3本章小结

第6章商品混凝土收缩裂缝的控制措施

6.1影响普通混凝土收缩因素分析

6.1.1水泥品种及用量

6.1.2骨料品种及含量

6.1.3混凝土配合比

6.1.4外加剂种类和掺量

6.1.5养护条件

6.2商品混凝土收缩裂缝综合控制措施

6.2.1选材配合比设计方面

6.2.2施工管理控制方面

6.3本章小结

结论与建议

致谢

参考文献

附图

攻读硕士学位期间发表的论文

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摘要

商品混凝土的发展和大量使用是土建行业发展的必然趋势,其优点是显而易见的:进度快、质量好、劳力省、消耗低、技术先进、现场文明等等。但是,商品混凝土自身的特点:使用要求流动性大,配合比中水泥和细骨料比例偏大、粗骨料比例偏小以及部分外加剂的掺入使得其收缩偏大,较普通混凝土更易出现裂缝。据统计,混凝土结构裂缝中,非荷载裂缝约占70%,而其中收缩引起的裂缝更是约占80%,因此,收缩裂缝的控制问题也将成为国内外研究工作的重点之一。 本文通过连续28天对12组36个商品混凝土收缩试件收缩应变的量测,初步分析了商品混凝土在不同配合比、养护条件下的早期收缩规律,旨在初步找出商品混凝土收缩与普通混凝土收缩有何区别及其影响因素。应用混凝土极限拉伸理论,通过一梁体试件验证了理论分析结果,提出了徐变对混凝土收缩应力的缓和作用。 最后,在混凝土收缩机理和影响混凝土收缩因素分析的基础上,结合本次试验结果分析,提出了一些防治商品混凝土早前期开裂的控制措施。

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