四川省软弱地基物理力学参数及相关性的研究

摘要

四川省境内低山、丘陵间沟谷地貌部位广泛分布有第四系的低液限粘土、粉土，部分为高液限粘土，与其它地方的软土相比，孔隙比、抗剪强度等参数一般达不到软土指标，其物理力学性质一般略强于《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96中“软土”。四川省内有多条高速公路如成绵路、内江路等都通过软弱地基区域，但自第一条高速公路建设开始，就对四川省软弱地基的勘探和处治方法进行了研究，而对四川软弱地基设计参数系统研究和经验式总结非常缺乏。鉴于上述原因，论文结合四川省交通厅“四川盆地软弱地基特性及勘察处治关键技术”这课题对四川省内的软弱地基参数进行研究。
　　 论文主要工作如下：
　　 (1)大量阅读国内外关于软土方面的文献资料，收集了广南、乐宜、成雅等11条高速公路相关资料。依据公路工程地质分区原则，结合四川境内地形地貌、地质年代、基岩特性对四川省内软弱地基成因的主要影响，对四川境内软弱地基进行合理分区，最后编制出四川境内软弱地基工程地质分区图。
　　 (2)采用Grubbs法则对四川境内软弱地基实际勘察试验异常数据进行剔除，然后对各区域的物理力学指标之间如w-Ps、Cv-Ps、Cr-Ps等做出了散点图分析，最后得出了相应的软弱地基设计参数范围值，对实际设计施工建设具有一定的参考和指导意义。
　　 (3)运用origin软件对四川软弱地基分布的高速公路实际勘察数据进行回归分析，本文依据数理统计方法中的一元回归分析原理，并采用多种曲线拟合。据Cv-Ps、Cr-Ps等物理力学指标建立了相应的回归方程公式，根据相关系数r值表明：各物理力学指标之间相关性显著，而且误差在可控范围内，验证了本文所提出的软弱地基系统分区具有一定的可行性。
　　 (4)由于影响某个物理力学指标的因素不止一个，而且各因素之间存在内在的联系，最后本文采用Eviews软件对Ⅲ3区域的物理力学指标Cv-Ps-P；Es-Ps-P之间的相关关系进行二元回归分析，得到了四川省内软弱地基经验式，它不但为工程设计提供服务，还可以作为检验室内试验指标的参考依据。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1课题研究的背景和意义

1.2四川省软弱地基特点

1.3软弱地基的发展及研究现状

1.3.1软弱地基的发展及国外研究现状

1.3.2软弱地基在我国的发展

1.4本文的研究内容

1.5研究路线

第2章四川省软弱地基分区的研究

2.1工程概述

2.1.1乐山-宜宾路

2.1.2广安-南充路

2.1.3成都-乐山路

2.1.4内江-遂宁路

2.1.5达州-重庆路

2.2四川省软弱地基成因

2.2.1地貌对四川软弱地基特性的影响

2.2.2地质年代

2.2.3岩性

2.3四川省软弱地基分区

2.3.1公路工程地质分区依据

2.3.2四川地貌宏观划分

2.3.3四川地貌发育的特点

2.3.4四川省软弱地基分区

2.4本章小结

第3章工程地质数据处理基本理论

3.1工程地质数据处理方法

3.1.1试验数据的检验及预处理

3.1.2统计量

3.1.3统计分析

3.2回归分析与曲线拟合

3.2.1一元回归分析的基本原理

3.2.2回归系数的最小二乘估计

3.2.3二元回归模型

3.2.4非线性回归分析

3.3数据的概率分布

3.4本章小结

第4章四川省软弱地基物理力学参数及相关性研究

4.1四川省软弱地基物理力学参数范围研究

4.2四川省软弱地基物理力学参数相关性研究

4.2.1应用SPSS软件对四川省软弱地基物理力学参数相关性进行分析

4.2.2应用Eviews软件对四川省软弱地基物理力学参数相关性进行分析

4.3本章小结

结 论

致 谢

参考文献