文摘
英文文摘
声明
第1章绪论
1.1引言
1.2国内外研究现状
1.2.1隧道震害实例
1.2.2隧道及地下结构抗减震研究发展概况
1.2.3隧道及地下结构抗减震研究基本方法
1.2.4离散单元法研究现状
1.3问题的提出和本文的主要研究内容
1.3.1问题的提出
1.3.2本文主要研究内容
第2章汶川地震隧道震害调查及灾后修复措施
2.1汶川地震都汶路隧道震害调查
2.2隧道震害形式
2.2.1洞口及仰坡震害
2.2.2洞门震害
2.2.3洞身震害
2.3震害调查小结
2.4隧道震后修复技术分析—以龙溪隧道为例
2.4.1工程概况
2.4.2龙溪隧道震害调查分析
2.4.3龙溪隧道震后修复措施
2.5隧道震害处治注意事项及启示
2.6隧道震害破坏机理探讨
2.7本章小结
第3章 3DEC计算原理及分析方法
3.1 3DEC计算原理(简介)
3.1.1 3DEC简介
3.1.2 3DEC求解问题的步骤
3.1.3 3DEC块体判别方式
3.2 3DEC中节理确定及其行为模式
3.3地震波的分析及处理
3.4边界条件
3.5阻尼
3.5.1粘性阻尼(瑞利阻尼)
3.5.1局部阻尼
3.5.1摩擦阻尼
3.6岩体力学参数
3.6.1不连续面法向刚度和切向刚度的选取
3.6.2节理岩体变形模量的选取
3.6.3节理岩体强度准则和破坏准则
3.7本章小结
第4章 单节理隧道洞口段动力响应研究
4.1计算模型及参数
4.2 3DEC动力荷载输入
4.3 3DEC中结构面刚度对动力响应影响
4.4单节理洞口段动力响应研究
4.4.1坡高对洞口段动力响应影响
4.4.2边坡角度对洞口段动力响应影响
4.4.3输入地震波峰值对放大效应影响
4.5隧道洞口段动力破坏模态分析
4.5.1计算模型及参数
4.5.2计算结果
4.6本章小结
第5章 烧火坪隧道洞口段结构动力响应研究
5.1工程介绍
5.1.1工程概况
5.1.2区域地质与地震
5.1.3烧火坪隧道洞口震害
5.2模型建立及参数选取
5.2.1离散元模型的建立
5.2.2测点布置
5.2.3边界条件的确定
5.2.4地震荷载的确定
5.2.5计算方案
5.3隧道仰坡未加固动力响应研究
5.3.1模型及计算参数
5.3.2模型计算结果
5.3.3地震响应分析
5.4隧道仰坡加固动力响应研究
5.4.1模型及计算参数
5.4.2模型计算结果
5.4.3地震响应分析
5.5洞口段隧道结构设减震层动力响应研究
5.5.1模型及计算参数
5.5.2模型计算结果
5.5.3地震响应分析
5.6本章小结
结论
致谢
参考文献
附录1
攻读硕士学位期间参加的科研项目