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冯志鹏;
西南交通大学;
高速列车; 气动性能; 多体系统动力学; 列车外形;
机译:沙尘暴高速列车气动性能与安全运行的数值研究。
机译:转子空气动力学外形设计,可提高无人直升机的性能
机译:宙斯盾无人机空气动力学外形设计优化的初步研究
机译:基于可靠性的高保真空气动力学外形设计的模拟退火计算需求降低
机译:硅锗异质结双极晶体管的外形设计问题和优化。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:二维空气动力学外形设计中无约束优化算法效率的基准研究
机译:高速列车对东北走廊211站人员和物业的空气动力学影响。高速地面运输系统的安全性
机译:维持空气动力学外形设计
机译:空气动力学外形设计支撑器(由Google翻译进行机器翻译,不具有法律约束力)
机译:高速和超高速列车的空气动力学稳定系统
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