文摘
英文文摘
第1章 绪论
1.1 电气化高速铁路
1.2 电气化铁路牵引供电系统简介
1.3 国内外现有的牵引供电系统
1.3.1 国外牵引供电系统
1.3.2 我国牵引供电系统
1.3.3 YNvd平衡变压器工作原理
1.3.4 同相供电潮流控制器工作原理
1.4 本论文主选题意义
1.5 论文主要内容及特点
1.5.1 本论文主要内容
1.5.2 设计要求及指标
1.5.3 本设计特点
第2章 同相供电潮流控制器系统结构
2.1 系统控制结构
2.2 主电路拓扑选择
2.3 四象限变流器工作原理
2.4 本章小结
第3章 PWM整流器的设计
3.1 PWM整流器的数学模型
3.2 PWM整流器的工作原理
3.3 PWM整流器的调制方法比较
3.3.1 PWM整流器的单极性调制
3.3.2 PWM整流器的双极性调制
3.3.3 两种调制方式的比较
3.4 PWM整流器电路储能元件的设计
3.3.1 输入高频电感参数的选择
3.3.2 直流侧电容参数的选择
3.5 PWM整流器的控制策略
3.5.1 间接电流控制
3.5.2 直接电流控制
3.6 PWM整流器的仿真
3.6.1 仿真软件PSIM9.0简介
3.6.2 电压闭环间接控制仿真
3.6.3 直接电流PI控制仿真
3.7 本章小结
第4章 并网逆变器的设计
4.1 逆变器的工作原理
4.2 逆变器电路调制方法的比较
4.2.1 逆变器的单极性调制
4.2.2 逆变器的双极性调制
4.2.3 两种调制方式的比较
4.3 逆变器输出滤波电感的设计
4.4 逆变器的并网控制策略
4.4.1 逆变器输出电流控制
4.4.2 同频、调相控制
4.4.3 无功补偿和有功调节控制策略
4.5 逆变器作无功补偿的仿真
4.6 本章小结
第5章 系统硬件设计
5.1 系统硬件框架
5.2 主电路电路的设计
5.2.1 功率开关管的选择
5.2.2 MOSFET参数计算及选型
5.3 MOSFET驱动电路
5.4 DSP处理器电路
5.5 模数转换电路
5.6 模拟信号调理电路
5.6.1 直流电压检测调理电路
5.6.2 直流电流检测调理电路
5.6.3 交流电压检测调理电路
5.6.4 交流电流检测调理电路
5.6.5 频率与相位检测电路
5.7 系统电源设计
5.7.1 辅助电源设计
5.7.2 DSP数字电源电路
5.7.3 DSP模拟电源电路
5.7.4 电源系统共地
5.8 彩色液晶触摸屏电路设计
5.9 本章小结
第6章 系统软件设计
6.1 PWM整流器控制流程
6.2 逆变器控制流程
6.3 数字PI控制器
6.4 人机交互流程
6.5 本章小结
第7章 实验结果及调试分析
7.1 实验装置的性能测试
7.1.1 输入功率因数及电流波形畸变率测量
7.1.2 逆变输出频率和相位调节测试
7.1.3 无功补偿和输出功率调节测试
7.1.4 直流侧稳压性能和电流波形分析
7.1.5 人机交互测试
7.2 调试过程故障分析
7.2.1 电流测量零点偏移问题
7.2.2 PI控制器参数的调节问题
7.3 本章小结
总结与展望
致谢
参考文献
附 录
附录1:DSP处理器电路图
附录2:电路照片
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果