轮式带电水冲洗车总体方案的研究

摘要

牵引变电所是电气化铁路的关键设施，牵引变电所使用很多高压电气设备，这些电气设备在长期的连续运行过程中，因大气中漂浮的各种尘垢、金属盐类、油污等综合污染物，沉积于各种电力设备的外绝缘表面（主要为绝缘子），在雾、露、雨、雪等天气下，绝缘强度会急剧下降，极易造成污闪事故。近年来，由于环境恶化，大气污染日益严重，大面积污闪事故在全国范围内频频发生，因此定期对配、变电设施上的绝缘子进行清污工作，是变电站必不可少的基本工作。过去主要是断电后人工擦洗。随着铁路发展向更高的目标迈进，靠人工清扫手段开展防污闪工作已经不能适应要求。开发高效安全的带电水冲洗设备越来越必要和迫切。
　　 本文提出一种轮式带电水冲洗车方案，该设备主要针对所有变电站电压等级为110kV以下的绝缘子进行清洗。设备利用高电阻率的压力水柱进行绝缘子的冲洗，具有无需中断供电、清洗效果好、工作效率高、安全可靠等特点。
　　 本文提出轮式带电水冲洗车方案主要包括了底盘和工作装置。工作装置主要包含动力系统、传动系统、水冲洗系统、水处理系统及辅助装置等。本文通过对总体方案及其动力系统、传动系统、水冲洗系统、水处理系统主要构成部分的分析与研究，为整机的研制奠定了坚实的基础。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究的背景及意义

1．1．1 研究背景和意义

1．1．2 电气化铁道以及牵引变电所简介

1．1．3 牵引变电所绝缘子的污闪和防止

1．2 国内外研究的现状

1．2．1 固定式水冲洗设备

1．2．2 便携式小水量冲洗工具

1．2．3 牵引式水冲洗车

1．2．4 电力专用高空作业综合水冲洗车

1．3 论文的研究内容和目标

第2章 总体研究

2．1 牵引变电所道路

2．2 移动式带电水冲洗车

2．2．1 轨道式带电水冲洗车

2．2．2 轮式带电水冲洗车

2．3 轮式带电水冲洗车设计要点

2．3．1 系统原理

2．3．2 系统主要参数

2．4 底盘选型

2．4．1 汽车底盘选型参数

2．4．2 底盘型号确定

2．5 本章小结

第3章 水冲洗系统

3．1 水冲洗原理

3．2 水冲洗系统参数理论分析

3．3 水枪参数确定

3．3．1 水枪冲洗方法

3．3．2 水枪直径理论分析

3．3．3 水枪直径确定

3．4 水泵参数确定

3．4．1 离心泵

3．4．2 柱塞泵

3．4．3 两种泵型的比较

3．4．4 水泵参数计算

3．4．5 水泵选型

3．4．6 泵安装注意事项

3．5 主引水管选型

3．6 水箱选型

3．7 本章小结

第4章 水处理系统

4．1 水处理系统安装

4．1．1 固定式水处理系统

4．1．2 独立车载式水处理系统

4．1．3 本车的水处理系统安装

4．2 几种纯化水制备方式简介

4．2．1 蒸馏法

4．2．2 离子交换法

4．2．3 电渗析法

4．2．4 反渗透法(RO)

4．2．6 比较的结论

4．3 水处理系统工艺流程

4．4 二级反渗透装置选型

4．6 本章小结

第5章 动力与传动系统

5．1 动力获取方案

5．1．1 PTO取力

5．1．2 独立动力源

5．2 传动方式

5．2．1 机械传动

5．2．2 液压传动

5．2．3 电传动

5．3 调速系统

5．3．1 直流电动机的调速方式

5．3．2 交流电动机的调速方式

5．3．3 调速方式优缺点比较

5．3．4 变频调速原理

5．3．5 变频器使用方案比较

5．3．6 变频器选型

5．4 卷筒驱动

5．4．1 卷筒工作原理

5．4．2 卷筒参数确定

5．5 整车功率计算

5．6 本章小结

结论

致谢

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

附录一