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摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 铁路客运服务理念的转变
1.1.2 铁路客运段安全生产
1.2 国内外研究现状分析
1.2.1 客运段业务现状
1.2.2 现有系统建设情况分析
1.3 系统建设目的及意义
1.4 研究内容及技术路线
1.4.1 主要内容
1.4.2 研究技术路线
第2章 客运段生产指挥和安全管理业务基础
2.1 客运段机构设置
2.2 客运段生产组织理论
2.2.1 乘务班组
2.2.2 客运调度命令
2.2.3 乘务区段
2.2.4 乘务交路
2.2.5 乘务派班管理
2.2.6 乘务报告制度
2.2.7 客运段计划执行业务流程
2.3 客运段安全风险应急指挥管理
2.3.1 客运段突发事件
2.3.2 铁路突发事件应急处置业务流程
第3章 系统需求分析
3.1 系统总体需求
3.2 系统业务需求
3.2.1 监督指挥管理
3.2.2 人员管理
3.2.3 客运段乘务管理
3.2.4 旅服管理
3.2.5 安全管理
3.2.6 整备管理
3.2.7 路风监察科路风管理
3.2.8 职员教育培训管理
3.2.9 行政办公室生产资料管理
3.3 系统非功能需求
3.3.1 网络需求
3.3.2 安全需求
3.3.3 系统适应性及性能需求
3.4 系统数据分析
第4章 系统总体设计
4.1 系统设计目标
4.2 系统设计原则
4.3 系统设计范围
4.4 系统总体设计
4.4.1 系统逻辑架构
4.4.2 系统技术架构
4.4.3 系统工作原理
4.4.4 系统用户级别的设定
4.5 系统网络设计
4.5.1 系统网络设计原则
4.5.2 网络结构设计
4.5.3 网络可靠性设计
4.5.4 网络安全性设计
第5章 系统功能结构设计
5.1 系统整体功能结构设计
5.2 指挥中心子系统
5.2.1 调度命令及生产组织管理
5.2.2 列车长动态管理监控
5.2.3 智能乘务交路管理
5.2.4 视频监控引入
5.2.5 短信收发平台管理
5.2.6 电话语音呼叫中心管理
5.2.7 应急指挥管理
5.2.8 应急指挥视频会议
5.2.9 列车长移动终端
5.3 客运段安全生产管理子系统
5.3.1 人员管理
5.3.2 乘务管理
5.3.3 干部管理
5.3.4 安全风险管理
5.3.5 安全路风质量考核管理
5.3.6 旅客投诉管理
5.3.7 整备管理
5.3.8 触摸屏管理
5.3.9 综合统计查询
结论
致谢
参考文献