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需求导向型铁路货运信息管理系统设计与开发

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 业务流程再造、组织结构与信息技术关系研究

1.2.2 铁路货运业务流程再造研究

1.2.3 货改后运输组织结构调整研究

1.2.4 智能铁路与铁路信息化研究

1.3 国内外铁路信息化现状

1.3.1 国外铁路信息化发展现状

1.3.2 国内铁路信息化发展现状

1.3.3 我国铁路信息化存在问题

1.4 研究内容及技术路线

第2章 货改后货运组织优化问题研究

2.1 货运改革关键问题分析

2.1.1 铁路货运改革主要内容

2.1.2 需求导向型货运组织优化问题分析

2.2 货运改革后货运组织结构优化调整

2.2.1 铁路货运组织结构现状

2.2.2 基于“前店后厂”的货运组织结构调整方案

2.2.3 “前店后厂”的组织模式及业务界定研究

2.3 基于营销和生产协调的货运业务流程优化

2.3.1 基于营销和生产协调的货运业务流程优化思路

2.3.2 货运电子商务平台业务受理流程

2.3.3 货运装卸、挂运作业流程优化

2.4 需求导向型运输组织计划编制

2.4.1 运输计划编制依据

2.4.2 需求导向型运输计划编制原则

2.4.3 需求导向型运输计划编制流程分析

2.5 本章小结

第3章 基于货运组织优化的系统需求分析

3.1 信息管理相关理论

3.1.1 信息相关概念

3.1.2 信息管理及信息系统

3.1.3 铁路货运生产信息管理内容

3.2 需求导向型铁路货运信息管理系统设计要求及目标

3.2.1 铁路货运信息管理系统设计需求导向型要求

3.2.2 铁路货运信息管理系统设计目标

3.3 基于货运组织优化的系统需求分析

3.3.1 货运受理中系统信息流需求分析

3.3.2 装卸、挂运流程中系统作业管理和信息流需求分析

3.3.3 货运岗位生产管理的系统需求分析

3.4 系统与外部系统信息共享需求分析

3.4.1 系统与外部系统信息共享分析

3.4.2 铁路信息共享模式分析

3.5 本章小结

第4章 铁路货运信息管理系统总体设计

4.1 系统设计原则

4.2 系统总体架构设计

4.2.1 J2EE体系结构

4.2.2 铁路货物信息管理系统总体构架

4.3 系统功能模块设计

4.3.1 运力资源管理

4.3.2 装卸车管理

4.3.3 装卸车计划管理

4.3.4 取送车管理

4.3.5 综合服务管理

4.3.6 客户管理

4.3.7 运输产品管理

4.4 数据库结构设计

4.4.1 数据库表设计

4.4.2 数据库逻辑结构设计

4.5 本章小结

第5章 铁路货运信息管理系统开发

5.1 系统开发环境

5.2 运力资源管理功能实现

5.3 装卸车计划管理功能实现

5.4 取送车管理功能实现

5.5 本章小结

结论与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

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摘要

2013年6月15日,铁路总公司围绕创新运输组织方式、简化货运受理方式、清理规范货运收费、发展“门到门”全程物流服务等主要内容,在全路范围内实施货运改革,旨在实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变,加快建立符合市场经济需要的铁路生产经营管理体制。随着货改的深化,铁路急需解决业务流程优化、组织结构调整和配套信息化建设等关键问题。
  首先,本文对货运组织优化问题进行了研究,在铁路货运组织结构调整方面,提出了货运组织结构调整方案,按照组建站段级货运营销中心为思路,构建了“前店后厂”组织结构模式,对“前店”和“后厂”的业务范围进行界定,重点分析了营销中心各部门业务范围。在业务流程优化方面,以保证营销和生产相协调为出发点,以生产作业岗位信息互通互联,跟进作业进度,各作业环节信息及时采集、传递为思路,以保证各生产作业岗位之间及时沟通,协调配合,确报各作业环节紧密衔接,实现“敞开收货,及时装卸挂运”为目的,重点对货运受理流程、装卸流程、挂运流程三个作业流程进行优化完善。对需求导向型运输计划编制进行研究,提出了以货运营销和产品开发为先导的计划编制方法。
  然后,基于对货运组织优化的研究,分析了铁路货运信息管理系统设计需求导向型要求及设计目标;提出了与货运组织优化相匹配的货运信息管理系统在货运生产业务管理、运力资源管理、作业进度跟踪、作业信息化与信息流通上的设计需求;分析了系统与外部系统信息共享需求,探讨了系统与其他系统信息共享模式。
  最后,本文对系统进行总体设计,构建了系统功能结构,完成数据库结构设计,实现了系统的初级开发。简单的实现了运力资源管理、装卸车计划管理、取送车管理的部门功能。实现了作业信息采集,作业进度跟进、运力资源利用状态查询和货运生产相关业务管理;保证生产作业岗位间信息多点共享和协调合作,各作业环节紧密衔接,为实现敞开收货、及时装卸挂运提供技术支持。

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