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【6h】

基于移动互联网的汽车使用服务协同系统研究与实现

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 相关技术国内外研究现状

1.2.1 汽车使用系统国内外研究现状

1.2.1 推送技术国内外研究现状

1.3 研究内容及组织结构

1.3.1 论文主要研究内容

1.3.2 论文组织结构

1.4 本章小结

第2章 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统需求分析

2.1 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统需求概述

2.2 现有汽车售后服务系统中存在的局限性以及新需求

2.2.1 现有汽车售后服务系统中功能的局限性

2.2.2 汽车使用服务系统的新需求

2.3 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统需求分析

2.3.1 保养提醒

2.3.2 预约管理

2.3.3 紧急呼救管理

2.3.4 信息推送管理

2.3.5 客户投诉管理

2.4 本章小结

第3章 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统总体设计

3.1 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统总体解决方案

3.1.1 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统应用模式

3.1.2 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统总体框架

3.2 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统功能设计

3.3 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统数据库设计

3.3.1 数据库概念模型设计

3.3.2 数据库逻辑模型设计

3.3.3 数据库表设计

3.4 本章小结

第4章 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统关键技术研究

4.1 移动终端推送框架研究

4.2 MQTT协议

4.2.1 MQTT协议背景

4.2.2 MQTT协议的消息格式

4.2.3 MQTT协议的特点

4.3 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统MQTT网络框架设计

4.3.1 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统MQTT网络框架设计原则

4.3.2 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统MQTT网络框架设计模型

4.4 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统主题空间设计

4.4.1 MQTT主题的语义和用法

4.4.2 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统主题空间设计

4.5 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统JSON数据格式设计

4.5.1 JSON数据格式简介

4.5.2 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统JSON数据格式设计

4.6 本章小结

第5章 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统Android客户端实现

5.1 Android系统简介

5.1.1 Android应用程序组件

5.1.2 Android的数据存储方式

5.2 基于移动互联网的汽车使用服务系协同系统客户端总体设计

5.3 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统客户端推送实现

5.4 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统客户端地图实现

5.4.1 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统地图方案选择

5.4.2 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统地图实现

5.5 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统服务站推荐实现

5.6 本章小结

第6章 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统的开发与实现

6.1 系统环境和开发工具介绍

6.2 数据库连接与访问实现

6.3 MQTT协议在系统中的具体应用

6.3.1 MQTT服务器消息推送中间件的选择

6.3.2 服务端发送消息的实现

6.4 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统自动推送功能的实现

6.5 基于移动互联网的汽车使用服务协同系统主要功能的实现

6.5.1 保养提醒功能具体实现

6.5.2 预约管理功能具体实现

6.5.3 紧急呼救管理功能具体实现

6.5.4 信息推送管理

6.5.5 客户投诉管理

6.6 本章小结

总结与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的科研项目

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摘要

今天,服务业创造的价值越来越大,相应的,在汽车行业,汽车维修的观念正在从被动维修转向主动维护。主动服务概念的提出对汽车制造厂和服务站产生了新的需求:在原有汽车售后服务的基础上,以客户为中心建立一整套汽车使用服务协同系统,转被动服务为主动服务。随着移动互联网的快速发展,智能终端的持有量稳步上升,那么围绕移动互联网建立一个汽车使用服务协同系统,为客户提供主动服务,同时实现服务模式的创新,为汽车品牌提供更好的影响力是一个可行的方案。
  本文针对汽车使用服务过程中的瓶颈问题,结合当前移动互联网的现状,建立一个由客户、汽车制造厂和服务站共同参与的汽车使用服务协同系统,在传统的协同售后服务系统基础上,为客户提供更加人性化的服务,同时进一步提升汽车制造厂和服务站的服务水平。本文的主要研究内容包括以下几个方面:
  (1)在汽车服务业可以带来高额利润,但是当前系统却没有达到利润最大化的背景下引出汽车使用服务协同的话题,分析现有系统的不足,并在此基础上讨论了客户、汽车制造厂和服务站的现实需求并最终确定了基于移动互联网的汽车使用服务协同系统的需求:实现信息推送、完善客户档案和汽车档案以及为客户提供系统接口。
  (2)在需求分析的基础上提出了基于移动互联网的汽车使用服务协同系统的总体解决方案,阐述了系统的应用模式和总体框架,并说明了系统与现有汽车售后服务系统的关系,完成了系统的功能设计和数据库设计。
  (3)讨论了智能终端的信息推送技术,研究了当前主流智能终端系统的推送框架,最终确定以MQTT为基础实现本系统移动终端的信息推送,并实现了MQTT的网络框架设计和主题空间的设计,最后实现了Android客户端框架的实现。
  (4)完成了基于移动互联网的汽车使用服务协同系统开发,实现了服务端向客户端的信息推送,同时验证了设计方案的可行性。

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