声明
摘要
第1章 绪论
1.1 大跨度桥梁抗风研究历程
1.2 大跨度桥梁抖振分析方法
1.2.1 流线型体抖振分析方法
1.2.2 钝体抖振分析方法
1.2.3 气动导纳
1.2.4 抖振力跨向相关性
1.3 本文的主要研究内容
1.3.1 课题的研究背景及意义
1.3.2 本文工作
1.4 本章小结
第2章 钝体三维抖振力数学模型
2.1 各向同性紊流三维张量理论
2.1.1 各向同性紊流主相关函数
2.1.2 各向同性紊流功率谱
2.1.3 各向同性紊流横向相干函数
2.2 翼型断面三维抖振力
2.2.1 薄机翼两波数升力谱分析
2.2.2 薄机翼两波数升力谱及气动导纳识别方法
2.2.3 NACA0015翼型断面风洞试验验证
2.2.4 现有抖振二维分析方法存在的问题
2.2.5 薄机翼三维实用抖振力模型
2.3 钝体断面三维抖振力
2.3.1 钝体断面两波数三维抖振力模型
2.3.2 钝体断面的3D AAF模型及三维抖振力互谱模型
2.3.3 钝体断面三维抖振力模型中的待拟合参数
2.4 本章小结
第3章 矩形断面抖振力空间分布特性
3.1 测压模型及测点布置
3.2 格栅和尖塔紊流场基本特性
3.2.1 脉动风功率谱
3.2.2 脉动风横向互相关系
3.2.3 脉动风横向相干函数
3.3 表面压力分布特性
3.3.1 表面压力分布
3.3.2 升力方向的流固相互作用机理
3.3.3 阻力方向的流固相互作用机理
3.3.4 截面整体抖振力功率谱特性
3.4 抖振力空间相关性数学模型
3.5 抖振力三维特性分析
3.6 本章小结
第4章 流线型箱梁断面抖振力空间特性
4.1 测压模型及测点布置
4.2 表面压力分布特性
4.3 抖振力空间相关性数学模型
4.4 三维实用抖振力数学模型
4.5 本章小结
第5章 三维实用抖振力模型的工程应用
5.1 桥梁三维抖振响应分析方法
5.2 大跨度斜拉桥应用实例
5.3 关于三维抖振分析结果讨论
5.4 本章小结
第6章 结论及展望
6.1 本文主要研究内容
6.2 主要创新点
6.3 本文主要结论
6.4 对今后研究工作的建议
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文
攻读博士学位期间从事的科研项目