声明
摘要
第一章 绪论
1.1 国内外桥梁加固研究概述
1.2 公路桥梁加固的特点和要求
1.2.1 公路桥梁加固特点
1.2.2 公路桥梁加固要求
1.3 本课题的研究方法
1.4 本文的主要内容
第二章 公路梁式桥上部结构加固技术
2.1 增大截面法
2.1.1 技术特点
2.1.2 计算方法
2.2 粘贴钢板法
2.2.1 技术特点
2.2.2 计算方法
2.3 粘贴碳纤维布法
2.3.1 技术特点
2.3.2 计算方法
2.4 预应力碳纤维板法
2.4.1 技术特点
2.4.2 计算方法
第三章 青龙场立交桥试验计算及试验过程
3.1 工程概况
3.1.1 青龙场立交桥加固工程
3.1.2 试验桥跨Ca/Cb联
3.2 试验计算
3.2.1 设计加固量
3.2.2 Ca联粘贴碳纤维布加固效果计算
3.2.3 Ca联粘贴预应力碳纤维板加固效果计算
3.2.4 Cb联高强树脂混凝土增大截面加固效果计算
3.2.5 Cb联粘贴钢板加固效果计算
3.2.6 加固计算结论
3.3 试验过程
3.3.1 试验方法
3.3.2 试验准备
3.3.3 试验实施
第四章 青龙场立交桥加固试验结果及分析
4.1 荷载试验结果
4.1.1 静载试验应力测试结果
4.1.2 静载试验挠度测试结果
4.1.3 动载试验测试结果
4.1.4 测试结果分析
4.2 加固试验结论
结论
致谢
参考文献