声明
摘要
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 正交异性钢桥面板的发展及应用
1.3 正交异性钢桥面板疲劳性能研究现状
1.3.1 疲劳基本概念及分析理论
1.3.2 钢桥面板疲劳问题
1.3.3 国内外研究概况
1.3.4 新型结构研究现状
1.4 新型镦边U肋正交异性钢桥面板设计理念
1.5 主要研究内容及方法
第二章 缺口应力方法的理论基础及应用
2.1 缺口应力法的概念及背景
2.2 缺口应力法的原理
2.2.1 微观支撑理论
2.2.2 临界距离法
2.2.3 应力平均法
2.2.4 虚拟缺口半径的取值
2.3 缺口应力集中系数及疲劳缺口系数
2.4 不同焊接接头的缺口应力S-N曲线
2.5 缺口应力法疲劳寿命评估流程
2.6 本章小结
第三章 正交异性钢桥面板的缺口应力有限元分析
3.1 建立有限元模型
3.1.1 疲劳关注细节选取
3.1.2 子模型技术
3.1.3 网格尺寸对缺口应力的影响
3.2 正交异性钢桥面板缺口应力参数分析
3.2.1 参数的选取
3.2.2 顶板厚度的影响
3.2.3 U肋厚度的影响
3.2.4 开口角度的影响
3.2.5 焊缝熔深的影响
3.3 正交异性钢桥面板的缺口应力法S-N曲线
3.4 本章小结
第四章 新型镦边U肋构造细节疲劳性能研究
4.1 基于缺口应力法的疲劳寿命评估
4.1.1 新型镦边U肋构造细节有限元模型
4.1.2 疲劳荷载及加载方式
4.1.3 横向最不利位置
4.1.4 纵向应力历程
4.1.5 疲劳寿命评估
4.2 缺口应力与热点应力结果对比
4.2.1 热点应力法计算理论及方法
4.2.2 基于热点应力法的疲劳寿命评估
4.2.3 疲劳寿命结果对比
4.3 新型镦边U肋与传统钢桥面板疲劳性能对比
4.4 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士研究生学位期间参加的科研工作及论文发表