面向地铁的调度命令管理系统

摘要

随着国家的经济社会快速发展，城市发展规模不断扩大，地铁因为载量大、准点率高、全天候、安全舒适等特点成为广大市民日常出行首选，成为我国大中城市公共交通发展的重点。在正常情况下，列车运行由信号系统自动控制，由列车自动监督系统（ATS,Automatic Train Supervision）编制运行图，根据运行图自动办理列车进路，自动调整列车运行间隔，并对全线行车设备状态和列车运行状态实时监督；在设备故障或突发事件等运行条件突变的情况时，由行车调度员发布调度命令指挥相关人员配合完成某些行动或列车运行，达到快速恢复正常运输秩序、保障行车安全的目的。调度命令是行车调度员在调度指挥工作中对行车相关人员发出的要求其配合完成某些行动的指令。 目前，调度员发布调度命令是先在调度命令登记簿上手工拟定后再采用专用的调度电话发布。通过语音发布和纸质管理调度命令的工作形式，难以保证发布调度命令的时效性、命令内容的准确性、查询的便捷性。为了实现快速编辑、准确发布、高效查询和更安全的保存已发布的调度命令，以“北京地铁 1号线调度命令管理”项目为依托，设计并开发了面向地铁的调度命令管理系统。本文主要研究内容包括：首先，分析行车调度业务，分析发布和管理调度命令的功能性和非功能性需求。其次，借助 ATS既有网络和硬件平台设计并开发了调度命令系统软件，系统主要技术有：采用用户数据报协议（UDP，User Datagram Protocol）发布调度命令，实现运营控制中心（OCC,OperatingControl Center）和全线车站、信号楼、派班室和列车之间的消息传递；采用文件传输协议（FTP,File Transfer Protocol）传输系统的数据文件，实现系统终端间的消息同步功能；根据调度命令类型，分别对已发布的调度命令进行存储、查询、报表等信息化管理；文字或语音提醒用户调度命令的接收和人工签收情况等。最后，系统由卡斯柯信号有限公司测试部的同事进行系统测试，系统通过了公司的实验室测试和北京地铁 1号线的现场测试。 结果表明，所研究的面向地铁的调度命令管理系统能够满足设计需求，实现了快捷发布调度命令和信息化管理调度命令的要求。该系统成功在北京地铁1号线上试应用。

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