低山丘陵区铁路隧道设计与施工关键技术研究

摘要

我国南方分布着广泛的低山丘陵地区。低山丘陵地区是各种岩类组成的坡面组合体，有着丰富的水系资源，有着连绵不断的低矮山丘。在低山丘陵区的地质地形特点下，铁路修建多截弯取直，傍山依河而建。因此，低山丘陵地区铁路修建了大量的隧道，遇到了许多特殊地质地段和特殊地形地段。由于低山丘陵地区隧道修建数量多，对特征明显的地段开展隧道修建相关问题研究有着重要的实际意义。 本文结合新建九景衢铁路隧道，对遇到的三种特征明显的地段开展了研究，具体情况介绍如下： （1）岩溶发育段。结合实际工程地段岩溶发育特点，采用数值试验的方法，分析了岩溶发育围岩的力学性质，明确了岩溶发育对围岩基本分级指标的影响。在此基础上，通过资料调研建立了岩溶围岩分级方法。 （2）沟谷地带浅埋段。根据地质地形特点，结合相关规范，提出了护拱明挖隧道结构的荷载计算方法和结构设计方法。分析了护拱回填暗挖法的关键施工工序，并对相关施工技术进行了总结。 （3）傍山隧道洞口明洞段。根据地质地形特点，结合规范法偏压隧道计算公式，给出了明洞结构荷载计算方法和结构设计方法。对纵断面边仰坡的纵向推力进行理论分析，给出明洞结构所承受切应力的计算方法，并对结构进行构造要求分析。对相关施工技术进行了总结。

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