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第一章绪论
1.1课题的来源及名称
1.1.1课题来源
1.1.2课题名称
1.2课题研究的背景、目的及意义
1.2.1课题研究的背景
1.2.2课题研究的目的
1.2.3课题研究的意义
1.3国内外汽轮机组油系统及其主油泵研究状况及发展趋势
1.3.1汽轮机组油系统的发展及主要形式
1.3.2主油泵的研究状况及发展趋势
1.4基于性能预测的低比转速油泵改型及优化设计的技术路线
1.5本文的主要研究内容
第二章主油泵全流道三维流场数值模拟方法
2.1引言
2.2流动控制方程
2.2.1连续方程
2.2.2动量方程
2.3紊流模型
2.4数值计算方法
2.5动静过流部件流动耦合方法
2.6边界条件
2.7数值计算的收敛判据
第三章主油泵流道的三维建模及网格生成
3.1引言
3.2三维建模
3.2.1三维建模的原理
3.2.2建模工具Gambit软件概述
3.2.3吸入室的三维建模
3.2.4叶轮的三维建模
3.2.5蜗壳的三维建模
3.2.6使用Gambit软件在离心泵几何建模中需要注意的问题
3.3网格划分
3.3.1网格的类型及其性能
3.3.2网格划分的几个基本原则
3.3.3网格质量分析
3.3.4网格质量控制技术
3.3.5主油泵的网格划分
第四章原300MW机组主油泵全流道数值模拟与性能预测
4.1引言
4.2流场数值模拟与内特性分析
4.2.1主油泵内特性分析方法
4.2.2吸入室
4.2.3叶轮
4.2.4蜗壳
4.3主油泵全工况的性能预测分析
4.3.1主油泵性能预测分析方法
4.3.2原主油泵性能预测计算结果
4.4性能预测结果与试验结果比较分析
4.5关于基于数值模拟的性能预测的正确性与可信度
第五章基于性能预测的主油泵改型及优化设计
5.1引言
5.2主油泵初步优化方案的确定
5.3基于性能预测的主油泵的优化设计
5.3.1基于性能预测的优化设计思想
5.3.2基于性能预测的各优化方案比较与分析
5.3.3优化改型设计的最终方案
5.4优化改型后的主油泵内部流场数值模拟与性能预测
5.4.1数值模拟
5.4.2性能预测分析
5.5优化改型前后的性能预测结果对比分析
第六章总结与展望
6.1总结
6.2展望
参考文献
作者硕士期间发表的论文
致谢