1CC黄磷罐式集装箱的开发与设计

摘要

集装箱用于国际贸易的海上运输和多式联运已有近四十年的历史,这种运输方式的出现把全世界贸易发展推向了一个新的历史时期.作为一种先进的运输设备,它具有:1.足够的强度和刚度,可以长期反复使用;2.适于一种或多种运输方式运送货物,途中无须倒载;3.设有供快速装卸的装置,便于从一种运输方式转到另一种运输方式;4.便于箱内货物装满和卸空.集装箱的类型有钢质干货集装箱、保温集装箱、罐式集装箱、平台和台架式集装箱等.其中的罐式集装箱一般用于装运液态或气态散货,一般情况下它是承受内压的压力容器(但也不排除内部为负压).其最低试验压力因不同货种而异,其值在45kPa与2200kPa之间.罐式集装箱在一定范围内装运危险品,联合国国际海事组织(IMO)及其危险品运输规则(IMDG)将IMO 1型罐箱划分为危险货物罐式集装箱.该文设计的ISO 1CC黄磷罐式集装箱即根据集装箱的原则条件及IMDG规定的危险品运输规则进行设计,并针对黄磷的物性进行了安全实用的结构设计和装、卸操作系统设计.这种罐箱容量大,密封性能好,使用周期长,抗振强度高,不易被损坏,操作方法实用;而中国现在使用的250L塑料涌,其回收或处理成本高,且污染环境,所以ISO 1CC黄磷罐式集装箱是一种理想的替代塑料涌的贮运设备.目前中国是世界上最大的黄磷出口国,为与国际运输业接轨,罐式集装箱对中国磷化工产品的贮运是十分必要的.

目录

文摘

英文文摘

第一章综述

第二章设计条件

2.1黄磷罐箱的设计参数如下

2.2罐体尺寸

2.3罐体及框架的材料

2.4 1CC罐式集装箱的载重

2.5罐箱的定位

第三章罐体设计计算

3.1内压设计计算

3.2在水压试验压力作用下的应力校核

3.3延伸率

3.4最小厚度的确定

3.5外压设计计算

3.6封头在外压作用下所需厚度按7.1.2.2[2]步骤计算

第四章支座设置与罐体应力校核

4.1支座的选用

4.2罐体的受力分析

4.3外力分析

4.4罐体的强度校核

4.5加强圈的设置与设计计算

4.6圆筒的轴向许用压缩应力

第五章开孔及补强设计

5.1人孔开孔补强计算

5.2手孔开孔补强计算

5.3人孔盖开孔补强

5.4手孔盖开孔补强计算

第六章1CC罐式集装箱受力分析与计算

6.1框架主要杆件在强度试验时按桁架结构进行受力分析

6.1.1设计参数

6.1.2框架型钢基础数据

6.1.3堆码试验(试验1)

6.1.4顶吊试验(试验2)

6.1.5底吊试验(试验3)

6.1.6纵向栓固试验(试验4)

6.1.7横向刚性试验(试验7)

6.1.8纵向刚性试验(试验8)

6.2罐箱在各工况时的有限元受力分析

6.2.1概述

6.2.2最大工作负荷加动压力时的分析计算

6.2.3试验工况

6.2.4计算结果分析

6.3小结

第七章传热系统的分析与设计计算

第八章总结

参考文献

声明

致谢