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中国港口行业内贸货物价格竞争研究

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引言

第一章 价格竞争的理论基础

第一节 价格竞争的内涵

第二节 马歇尔的均衡价格理论

第二章 中国港口行业发展现状

第一节 中国港口行业发展状况综述

第二节 中国港口的市场结构分析

第三节 港口市场中存在的内贸价格竞争问题

第三章 中国港口行业内贸价格问题分析

第一节 影响港口内贸货物价格竞争的产业特征

第二节 内贸市场中杀价竞争的原因分析

第三节 竞争性质的判断

第四节 杀价竞争的效应分析

第四章 中国港口行业内贸市场价格竞争影响因素研究

第一节 内贸货物价格的影响因素分析

第二节 港口内贸货物价格影响因素的相关分析

第五章 对策研究

第一节 政府为港口经济发展创造良好的市场环境

第二节 在行业层面上,行业协会要加强行业自律,建设良好行业文化

第三节 企业层面,提高企业竞争力

第六章 结论

致谢

参考文献

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摘要

中国港口的快速发展,推动了世界港口经济的发展,现在我国已经成为一个名副其实的港口大国。但是我国港口行业发展过程中还存在许多问题,比如说港口无序竞争,不合理的投资结构,不完善的港口环境等等。其中,行业无序竞争是目前业界亟待解决且解决难度很大的问题。过度杀价竞争,不仅使企业的盈利能力、积累能力受到削弱,生产积极性降低,消费者的需求也得不到满足,最终导致供需双方都受损。 为探求我国港口行业杀价竞争的深层次原因,本文以港口内贸业务作为研究对象,从竞争货种、竞争手段、竞争结果等方面详细介绍了我国港口内贸行业的竞争情况,从制度、市场几方面分析了杀价竞争的原因,应用SPSS统计软件对影响港口内贸价格的因素做了相关分析,并从政府、行业、企业三个角度提出应对恶性杀价竞争的措施。在进行研究的过程中,笔者查阅了大量资料,咨询了许多港口企业领导和业界资深专家。本文的主要结论是现阶段特殊的产权制度易导致委托——代理问题的发生,从而引起港口企业经理人在经营过程中偏离利润最大化目标,过度追求吞吐量的增长;而政府对港口企业经营的干预也是业界过分看重吞吐量,引发杀价竞争的重要原因;然而研究发现,价格与吞吐量的相关关系并不像人们期望的那样高,过度的杀价竞争并不能带来吞吐量的相应增长,反而使企业利润进一步下滑,造成多败俱伤的结果。这一成果有助于港口企业改变过度杀价竞争的经营策略,使市场竞争回归良性轨道。 本文第一章介绍了现在国内外关于价格竞争的理论研究,界定价格竞争的内涵等。第二章着重介绍了本文研究的背景情况——我国港口行业的发展状况,市场结构分析等,并提出研究问题。第三章对价格竞争的性质与程度进行界定,分析了引起价格竞争的制度、市场等原因,对价格竞争的危害作了阐述。第四章,分析了港口内贸业务的影响因素,运用SPSS统计软件对这些影响因素做了相关分析,探讨对价格和吞吐量影响最大的因素有哪些。第五章,从政府、行业和企业本身三个层面提出应对杀价竞争的措施。第六章是本文的结论。

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