雷达语音引接系统及安全分析的应用研究

摘要

近几年，由于民航运输业的飞速发展，导致空中交通密度迅速增加，势必给空中安全保障工作带来较大的影响，空管局机关单位原有的安全监管方式已不能适应日益增长的飞行量的趋势。为此，本文研究的雷达语音引接系统为空管局提供了方便、可靠的自动化辅助手段。 雷达语音引接系统是空管局管理部门实施安全监管工作的专用辅助系统。它从远程航管楼机房和区域管制中心机房采集多雷达综合航迹和多路语音数据，系统对数据进行处理后，空管局机关办公室的工作人员可以直接通过 IE 浏览器，根据具体需要，选择区域不同的话音通道和雷达通道，对所关心的数据进行反复监听、察看和分析，对已发生的安全差错、事故征候或事故进行客观地分析与判断。这套系统适用于各个民航空管局，它为空管局加大日常运行管理力度，运行实施监控、协调和统一管理的重要任务提供保障。 本文基于作者在川大智胜软件股份有限公司实习期间参加的民航华北局雷达语音引接及处理系统的研发工作，主要介绍雷达语音引接系统的整体设计和其中两个关键技术的实现。文章共分为四个部分： 第一部分，绪论。介绍雷达语音引接系统的研究背景和意义，说明系统开发与研究的重要性和必要性，以及当前的发展状况和趋势。 第二部分，雷达语音引接系统的设计。介绍了系统整体构架，语音、雷达的引接方式；系统的各个功能模块及之间的逻辑关系结构；系统的软件借口和通信接口。 第三部分，语音数据处理。这一部分是该系统的关键部分之一。系统中语音处理采用ADPCM实现编码解码功能，其中，编码由硬件实现，解码采用软件实现的方法。通过大量的实验及系统试用，主观测试音质良好，语音处理达到预期效果第四部分，飞行安全分析。这部分也是系统中的重要部分。首先介绍飞行安全相关的基本概念，包括空中交通管制分类、飞行阶段、飞行间隔、飞行冲突和安全间隔标准等，为介绍具体算法作好铺垫。介绍短期冲突告警(STCA)相关概念以及冲突处理的条件。主要以华北局的告警参数为背景，讲述告警区域的设置和告警标准的设置。这一章的重点在研究航迹对的冲突探测算法上，分为当前模式探测和预测模式探测讨论。实验在模拟数据和真实数据环境下，冲突告警实验结果与期望的结果一致。 本文围绕系统，主要讲述其中两个关键技术的实现。以上研究成果经过大量模拟数据的测试、验证，而且该系统已经在民航华北局得到实际应用。

目录

文摘

英文文摘

论文说明：冲突处理算法注释表

第1章绪论

第2章雷达语音引接系统设计

第3章语音处理分析设计与实现

第4章飞行安全分析算法的研究

总结与展望

参考文献

攻读硕士学位期间的研究成果和实践

声明

致谢