山区河流中、高水头船闸输水系统的选型和布置研究

摘要

船闸输水系统是船闸运行最频繁的一个工作系统，正确选择输水系统的类型并给予合宜的布置，对保证船舶安全迅速过闸，以及船闸安全高效营运具有重要意义。 本论文在总结国内船闸工程建设和嘉陵江船闸工程输水系统设计经验的基础上，通过嘉陵江马回、金溪、新政和东西关船闸等依托工程的水力学模型试验和原型观测等方法，进行了输水系统的专题研究，并在水头适应能力等方面作了延伸性研究。 本论文重点研究船闸上闸首封闭式帷墙消能的集中输水、闸墙长廊道闸底横支廊道顶支孔出水和闸底长廊道侧支孔出水等三种型式的输水系统以及改善阀门工作条件的措施。研究成果不仅解决了工程实际问题，并为船闸工程设计提供了成功的范例和可用的经验，对进一步提高山区河流船闸工程输水系统的设计和科研水平将有重大影响。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1研究的目的和意义

1.2研究的内容和方法

1.3国内外船闸输水系统的应用概况

1.4嘉陵江渠化梯级船闸的输水系统

2中水头船闸闸首集中输水系统布置的研究

2.1研究的对象

2.2依托工程概况

2.3上闸首集中输水水力学模型试验概况

2.4青居船闸输水系统水力学模型试验概况

2.5马回船闸原型观测

2.6几点认识

3闸墙长廊道输水系统布置的研究

3.1研究的对象

3.2依托工程概况

3.3闸墙长廊道分散输水系统的布置

3.4设计方案水力学模型试验的主要成果

3.5闸墙长廊道闸底横支廊道输水系统对水头的适应能力

3.6小结

4闸底长廊道短支孔(管)分散输水系统布置的研究

4.1研究的对象

4.2依托工程概况

4.3闸底长廊道输水系统的布置

4.4设计方案的水力学模型试验

4.5闸底长廊道侧支管出水布置对水头的适应能力

4.6消能沟设置盖板对改善闸室水流条件的影响

4.7出水支孔的型式、管径及排列层数

4.8闸底三支长廊道输水系统的模型试验

4.9小结

5山区河流中、高水头船闸输水阀门段布置研究

5.1研究的对象

5.2依托工程概况

5.3输水系统的布置

5.4设计方案水力学模型试验的主要成果

5.5改善阀门工作条件的试验

5.6原型观测

5.7问题讨论

6结论

参考文献

科研成果

致谢