整体圆弧风挡玻璃透光度、雾度检测系统设计

摘要

整体圆弧风挡玻璃是制造现代高性能战斗机的关键部件，其光学性能的优劣直接影响飞机在空中对敌方目标的瞄准和侦察。整体圆弧风挡玻璃的透光度和雾度检测在其光学性能检测中占有十分重要的地位，其参数是反映飞行员正面视野清晰程度的主要参数，对战机的作战效率有很大的影响。 本论文围绕工程项目名称为军用飞机整体圆弧风挡玻璃透光度、雾度检测系统设计的课题而展开，针对成飞集团对整体圆弧风挡玻璃透光度、雾度的实际检测需要，以可靠、精确、高效为主要设计目标，研制出一套符合成飞集团产品特点的风挡玻璃透光度、雾度检测系统，并初步完成了设计任务。 文章首先对整体圆弧风挡玻璃的特点、其光学质量检测原理和方法及国内外研究状况进行了详细介绍，明确了整体圆弧风挡玻璃的光学质量检测特别是透光度、雾度检测的重要性和必要性；根据成飞集团对检测的专门化、系列化、精确性、安全性、可操作性、经济性等方面所提出的具体要求，制定了系统的设计目标，确定了检测系统的总体设计方案。 依据总体设计方案，按照功能的不同，将检测系统详细划分为光学检测机构、工件运动台、机械运动机构和机架四个组成部分。 论文根据以上各部分的设计目标和实现功能确定了部件的设计方案；最后以保证检测的精确性、高效性以及满足检测设备的经济性为主要目标，进行各个部分的机构设计，并对各机构的结构和工作原理进行了说明。 论文设计过程的计算部分，主要集中在液压驱动系统。首先对各种常用升降机械传动方式的优缺点和适用性进行了比较选择，确定检测系统工件运动台的驱动系统采用液压传动的方式；然后按照实际的工况要求确定参数，对液压驱动部分进行了详细的计算，确定了液压缸参数、液压泵型号以及电动机型号；最后按照系统的实际工况对液压缸的重要参数进行了校核。在满足检测精度的情况下，检测系统的设计尽可能的简化了结构，最大限度地减少了系统零部件的数量和种类，降低了系统结构的复杂性，减少了误差的来源，降低了加工和装配工艺要求，使系统的可靠性和总体经济性得到了提高。 该检测设备的研制，很好地满足了国产风挡玻璃，特别是成飞集团自主研发并生产的圆弧风挡玻璃的透光度、雾度检测需要。

目录

文摘

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声明

1绪论

1.1论文的工程背景

1.1.1军用飞机整体圆弧风挡玻璃概述

1.1.2国内外研究现状

1.1.3整体圆弧风挡玻璃的光学质量检测

1.2课题来源及选题意义

1.3课题及论文的主要内容

2整体圆弧风挡玻璃透光度、雾度检测系统总体方案

2.1检测对象

2.2检测原理

2.3检测实验

2.3.1实验步骤

2.3.2数据处理

2.4检测系统的技术要求

2.5检测系统总体方案

2.6本章小结

3检测系统各部分组成及功能

3.1光学检测机构

3.1.1光学检测仪器

3.1.2光源部件调整机构

3.2工件运动台

3.2.1设计要求

3.2.2工件运动台各部件及功能

3.2.3机构特点

3.3风挡装夹机构

3.3.1装夹位置与夹紧方向

3.3.2夹紧机构

3.3.3装夹机构特点

3.4机械运动机构

3.4.1升降系统方案

3.4.2导向机构

3.5机架

3.5.1设计要求

3.5.2总体设计方案

3.5.3底架

3.5.4支柱

3.5.5机架的特点

3.6本章小结

4液压升降系统

4.1液压升降系统设计及计算

4.1.1液压升降系统方案设计

4.1.2液压缸的设计计算

4.1.3液压泵的设计计算

4.1.4选择电动机

4.1.5阀类及辅件

4.2本章小结

5结论与展望

参考文献

攻读硕士学位期间的科研成果

致谢