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独创性声明及关于论文使用授权的说明
第一章绪论
1.1行波管概述
1.2螺旋类及耦合腔类慢波结构的研究现状
1.3高频特性模拟的研究现状
1.4微波管CAD集成环境的研究现状
1.5本论文的主要工作与创新
1.6整个学位论文的组织
第二章特殊翼片加载螺旋慢波系统高频特性的理论分析
2.1引言
2.2宽翼片加载模型
2.2.1物理模型
2.2.2色散特性
2.2.3耦合阻抗
2.2.4衰减常数
2.3 U型翼片加载模型
2.3.1物理模型
2.3.2色散特性
2.3.3耦合阻抗
2.3.4衰减常数
2.4 T型翼片加载模型
2.4.1物理模型
2.4.2色散特性
2.4.3耦合阻抗
2.4.4衰减常数
2.5结论
第三章FIT与FEM模拟高频特性的基本理论
3.1引言
3.2有限积分法
3.3有限元法
3.4软件数值模拟及分析
3.5结论
第四章螺旋慢波系统高频特性的冷测模拟
4.1引言
4.2色散特性模拟
4.2.1模拟方法
4.2.2螺旋慢波系统结构建模
4.2.3模拟结果与讨论
4.3模拟计算收敛性
4.3.1圆形夹持方式
4.3.2矩形夹持方式
4.3.3宽翼片加载方式
4.3.4模拟计算结果
4.4耦合阻抗模拟
4.4.1模拟方法
4.4.2模拟结果与讨论
4.5结论
第五章螺旋慢波系统高频特性的CAD研究
5.1引言
5.2基本修正流程
5.3高频模块计算流程
5.4计算结果与分析
5.4.1宽型翼片加载
5.4.2 U型翼片加载
5.4.3 Y型翼片与齿型翼片加载
5.4.4 T型翼片加载
5.5结论
第六章耦合腔慢波系统高频特性的软件模拟
6.1引言
6.2耦合腔结构模型
6.3模拟方法
6.3.1色散特性
6.3.2耦合阻抗
6.3.3衰减常数
6.3.4注波互作用
6.4模拟结果
6.4.1色散特性
6.4.2耦合阻抗
6.4.3衰减常数
6.4.4注波互作用
6.5结论
第七章高频慢波系统的冷测实验研究
7.1引言
7.2色散特性的测量原理
7.2.1谐振法
7.2.2行波法
7.3耦合阻抗的测量原理
7.4测量系统与仪器
7.5结果比较与分析
7.5结论
第八章结束语
参考文献
致谢
个人简历
作者在攻读博士学位期间发表的主要论文
勘误表