采用“嵌入式系统”实现多协议雷达信号的协议转换

摘要

随着我国经济的快速发展,空中交通运输日益繁忙,在机场实施全方位的雷达管制已成为我国当前空管系统建设亟待解决的重要课题。作为空中交通雷达管制中心系统中信号接入部分,“多通道雷达信号引接系统”是雷达管制中心系统中必不可少的一个子系统。采用“嵌入式系统”实现多协议雷达信号的协议转换是“多通道雷达信号引接系统”实现的关键技术。 本文针对多协议雷达信号的引接,对雷达信号格式、雷达信号引接方式、雷达信号传输协议、以及TCP/IP协议进行了详细的论述和分析,并通过“多通道雷达信号引接系统”的产品设计过程,从产品的物理结构、产品的硬件和软件实现等方面阐明了采用“嵌入式系统”实现多协议雷达信号协议转换的方法。该产品现已作为空中交通雷达管制中心系统的一部分在民航的空中交通管制工作中发挥着重要的作用。

目录

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声明

第一章 绪论

1.1 雷达管制中心系统的发展历史和现况

1.2 国内研制雷达管制中心系统的必要性

1.3 本研究课题的性能和特色

1.4 本文所作的工作

1.5 论文的结构

第二章 雷达信号的传输及引接

2.1 概述

2.2 空中网络

2.3 地面网络

2.4 雷达信号传输通信协议

2.4.1 通信协议

2.4.2 数据格式

第三章 雷达信号传输协议分析

3.1 概述

3.2 物理层

3.2.1 RS-232-C接口机械特性

3.2.2 RS-232-C接口电气特性

3.2.3 RS-232-C接口功能特性

3.2.4 接口的其他重要特性

3.3 数据链路层

3.3.1 异步协议

3.3.2 同步协议

第四章 YCP／IP协议分析

4.1 概述

4.2 TCP／IP协议简介

4.2.1 OSI七层模型

4.2.2 TCP／IP的分层结构

4.2.3 FCP／IP协议的封装

4.2.4 以太网链路层协议

4.2.5 IP协议

4.2.6 ICMP协议

4.2.7 UDP协议

第五章 嵌入式系统的构成及实现

5.1 概述

5.2 嵌入式系统的定义

5.3 典型的嵌入式系统

5.4 DSP概述

5.4.1 DSP系统构成

5.4.2 DSP系统的特点

5.4.3 可编程DSP芯片

5.4.4 DSP芯片的选择

5.4.5 TMS320DM642、TMS320VC5509A介绍

第六章 多协议雷达信号转换的实现

6.1 概述

6.2 雷达管制中心系统的组成

6.3 多通道雷达信号引接系统

6.3.1 信号及数据流向

6.3.2 系统实现设计思路

6.4 系统硬件设计与实现

6.4.1 机框结构设计

6.4.2 雷达数据处理板的设计与实现

6.4.3 协议转换板的设计与实现

6.4.4 板卡热拔插的设计与实现

6.4.5 配置数据在线修改与保存(I2C总线)

6.4.6 HPI接口

6.5 软件实现

6.5.1 软件整体结构设计

6.5.2 雷达数据处理板软件设计

6.5.3 协议转换板软件设计

第七章 系统测试及验证

7.1 雷达数据模拟发生器

7.2 系统监控终端

7.3 雷达显示终端

第八章 结束语

致谢

参考文献