多频段多通道旋转关节组合的研究与设计

摘要

航空管制一次雷达在民航空中交通管制（Air Traffic Control）系统中起着至关重要的作用，而其中的多频段多通道旋转关节组合则是航管雷达整机中的关键组成部分，其性能指标和可靠性则直接决定了雷达整机的性能和寿命。目前我国国内使用的军用和民用航空管制一次雷达均是国外进口产品，其中使用的旋转关节组合也均是国外设计和生产的。因此，随着航空管制一次雷达整机的国内首次研制，多频段多通道旋转关节组合的研制也就提上了议事日程。
　　本文描述了项目背景和应用价值；介绍了旋转关节的种类以及国内外现状；阐述了旋转关节的设计原理和实现方法；特别是重点介绍了圆波导旋转关节、同轴线型旋转关节和矩形波导旋转关节，这三类常用旋转关节的设计方法；详细论述了多频段多通道旋转关节组合的设计原理和方法；给出了各个组成部分的具体设计步骤和方法；并且给出了其测试结果；通过和国外同类产品指标的对比，可以看出该旋转关节组合的性能指标已经完全达到了国外同类产品的性能，并且部分指标优于国外同类产品。
　　在本文中，多频段多通道旋转关节组合采用了由七个独立的旋转关节同轴堆积应而成的设计思想，以提高其通道间的隔离度指标，七个旋转关节是由一个S波段大功率波导门钮式旋转关节和三个S波段、三个L波段中功率饼式旋转关节所组成，采用通过在中间串套电缆实现级联的形式，以使其体积小、结构紧凑。这种组合形式成功地解决了大功率通道和中功率通过之间的耦合问题，同时又简化了各个旋转关节的设计；通过压缩各个旋转关节的高度，以降低中间所串套电缆的长度，降低各个通道的损耗值。

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第一章 引 言

1.1 背景

1.2 项目实用价值

1.3 国内外研究动态

1.4 项目目标及论文内容

第二章 旋转关节的种类以及国内外现状

2.1旋转关节的种类

2.2旋转关节的性能指标要求

2.3国内外产品旋转关节的现状

第三章 旋转关节的设计原理和实现方法

3.1圆波导旋转关节的设计

3.2 同轴线型旋转关节

3.4 矩形波导型旋转关节

第四章 多频段多通道旋转关节组合的设计原理和方法

4.1组合方案

4.2 高功率通道旋转关节的设计

4.3 中、低功率通道旋转关节的设计

4.4 同轴电缆的选择

4.5 多频段多通道旋转关节组合的工程实现

第五章 试验结果

5.1 指标要求

5.2 测试原理及方法

5.3 测试结果

5.4 本项目与国外同类产品性能指标的对比

第六章 总结

致谢

参考文献

在学期间研究成果