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第一章 高原机场运行环境
1.1 高原机场定义
1.2 我国高原机场分布
1.3 高原机场的特点及对飞行的影响
1.4 我国高原机场的发展趋势
第二章 高原机场传统导航运行
2.1 VOR/DME导航的局限性
2.2 DME/DME导航的局限性
2.3 GNSS系统概述
第三章 PBN概念及运行要求
3.1 PBN的概念
3.2 PBN的特点与优势
3.3 PBN导航规范介绍
3.3.1 RNP-10
3.3.2 RNAV-5
3.3.3 RNAV-2/1
3.3.4 RNP-4
3.3.5 RNP-2
3.3.6 RNP-1
3.3.7 RNP APCH
3.3.8 RNP AR
3.4 国内外PBN的发展现状
3.4.1 国外PBN的发展现状
3.4.2 国内PBN发展现状
3.5 中国PBN路线图
3.6 PBN用于高原机场的考虑
第四章 全球卫星导航系统-GNSS
4.1 GPS系统
4.1.1 GPS系统组成
4.1.2 GPS定位原理
4.2 GLONASS系统
4.3 GALLLEO系统
4.4 中国北斗
4.5 机载增强系统-ABAS
4.6 星基增强系统-SBAS
4.7 地基增强系统-GBAS
第五章 拉萨机场PBN运行程序设计
5.1 拉萨机场的气候特征及地理条件分析
5.2 拉萨机场的地面保障条件分析
5.3 拉萨机场PBN运行的导航条件分析
5.4 拉萨机场PBN运行航空器的选型
5.5 民航法规对拉萨高原机场运行的准入要求
5.6 拉萨机场PBN运行程序设计要求
5.7 拉萨机场PBN运行程序设计方案
5.7.1 拉萨机场选用RNP AR运行
5.7.2 拉萨机场RNP AR运行飞行程序
5.7.3 拉萨机场RNP AR运行实施过程
5.8 拉萨机场RNP AR运行结果
第六章 飞行信息管理程序设计
6.1 飞行信息管理程序设计的必要性
6.2 C/S、B/S软件架构
6.3 数据库平台的选择
6.4 飞行信息管理系统设计
6.4.1 功能模块设计
6.4.2 程序流程设计
6.4.3 数据库结构设计
6.4.4 网络拓朴设计
6.5 飞行信息管理系统的实现
6.5.1 用户登录模块
6.5.2 飞行员模块
6.5.3 飞行教员模块
6.5.4 飞行管理人员模块
6.5.5 其他机关人员模块
第七章 总结与展望
致谢
参考文献
攻硕期间取得的研究成果