基于光纤传输的多航电互联协议测试平台设计与实现

摘要

传统的MIL-STD-1553B总线虽然应用广泛但已经逐渐不能满足未来航电系统逐渐综合化的发展需求，而光纤传输技术则因其带宽高、抗干扰性强等特点开始被应用到航电互联技术领域。在这一背景下，美国提出了一种基于FC技术的新型航电互联协议光纤航电1553，同时我国的科研人员也提出了一种基于PON技术的新型航电互联协议FC-PON。
　　在对航电互联技术的发展现状和未来趋势进行了深入的研究与分析后，本文将MIL-STD-1553B、光纤航电1553和FC-PON三种协议选作了本课题的主要研究对象，并提出了一种可以支持这三种协议的测试平台的设计。
　　本文首先对上述三种协议做了深入研究，详细阐述了其信息传输单元、传输消息组织、总线拓扑结构、设备分类以及数据传输性能；接着在功能需求分析的基础上，本文提出了测试平台的总体架构设计，并对其物理实体组成和逻辑功能层次划分做了进一步的阐述。然后本文将测试平台分成两部分——硬件系统和软件系统，并分别介绍了它们的设计思路、组成结构、模块选型或工具选择，以及系统实现过程。
　　最后，本文详细说明了该测试平台主要模块的配置方法与调试过程，并介绍了基于该测试平台搭建协议测试应用的具体方法。
　　该测试平台能够为航电互联协议以及航电总线技术的研究工作提供支撑，有助于科研人员进行航电系统的升级和创新。

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缩略词表

第一章 绪论

1.1课题研究背景

1.2国内外研究现状

1.3课题研究意义与目的

1.4研究内容与组织结构

第二章 航电互联协议研究

2.1 MIL-STD-1553B协议

2.2 光纤航电1553协议

2.3 FC-PON协议

2.4 本章小结

第三章 测试平台的总体设计

3.1 测试过程中信息流的分析

3.2 信息流的承载实体的设计

3.3 测试平台的功能层次分析

3.4 核心模块与接口的选型分析

3.5 测试平台的总体架构

3.6本章小结

第四章 硬件系统的设计与实现

4.1 板卡的总体架构设计

4.2板卡各组成模块的设计实现

4.3板卡的制作

4.4本章小结

第五章 软件系统的设计与实现

5.1 驱动程序开发

5.2测试软件的实现

5.3本章小结

第六章 平台调试及应用

6.1测试平台的调试

6.2基于平台的测试应用

6.3本章小结

第七章 总结

7.1工作总结

7.2不足与期望

致谢

参考文献

攻硕期间取得的研究成果