交通信息采集与交换管理系统的设计与实现

摘要

以推进“智慧城市”建设，改善交通秩序、提高交通运行效率，减少重复投资建设为指导思想，利用先进的物联网技术、互联网技术和云计算技术建设一个以全面感知为基础的新型智能交通系统，全面提升城市交通管理与服务水平。交通信息动态采集与交换平台是智能交通系统建设的基础。
　　本论文正是针对上述问题，从数据的采集、抽取、清洗、转换、加载、分析的处理过程，结合核心数据处理存储过程，对整个数据出流程进行分析、设计和实现。主要内容为：
　　1、交通基础数据的采集、存储
　　利用物联网技术建设覆盖重点国道、省道、城际高速公路和城市主干道的基础交通信息采集、传输、存储和处理体系，采集的数据包括：无线射频（RFID）、GPS数据、视频流数据、抓拍照片、地感线圈等，以及与各职能部门、行业单位之间的相关交通信息的数据交换，如：车辆信息、车辆卡信息、人口库信息，形成智能交通相关的车辆、时空、路网模型，建立一个信息资源覆盖完整的智能交通数据中心。
　　2、基础数据的加工
　　利用 Oracle存储过程，将各个基站节点数据库和智能部门数据库中的基础数据，抽取到中心库中，再经过清洗、比对、转换、加载等处理过程，存储到中心数据仓库中。
　　3、数据集市分析与应用
　　在智能交通中心数据仓库中，根据不同的使用者需求，考虑、内容、表现，以及易用方面的要求，建立相关数据集市。
　　4、信息资源共享交换
　　建立智能交通信息资源交换的长效机制，建设智能交通数据交换和管理平台，形成智能交通数据接入、管理、输出的数据标准规范，为各部门、各行业提供数据服务，利用全面覆盖的交通相关信息资源来满足各种智能交通业务应用需要。

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第一章 绪论

1.1 本文主要工作

1.2 国内外应用现状介绍

1.3 本论文的结构安排

第二章 系统需求分析

2.1 数据接入

2.2 数据处理

2.3 数据管理

2.4 数据服务

2.5 本章小结

第三章 系统设计

3.1 系统架构设计

3.2 数据模型设计

3.3 数据库架构设计

3.4 数据接入子系统

3.5 数据处理子系统设计

3.6 系统流程设计

3.7 本章小结

第四章 系统功能实现

4.1 概述

4.2 数据接入子系统的实现

4.3 数据处理子系统

4.4 任务管理

4.5 数据管理子系统

4.6 数据服务子系统

4.7 数据应用子系统

4.8 本章小结

第五章 结论

5.1 本文的主要贡献

5.2 下一步工作的展望

致谢

参考文献

攻硕期间取得的研究成果