天然气发动机驱动空调系统中发动机余热的综合利用

摘要

该课题以天然气发动机驱动的活塞式冷水机组为对象,对天然气发动机的能量平衡及发动机余热的回收利用进行了实验研究和探讨.该文简要介绍了天然气发动机驱动空调系统的特点以及该技术应用的历史和现状;回顾了燃气发动机的历史;对发动机的能量平衡进行了理论阐述,并简要介绍了发动机工作过程的热力学模型.该文采用车用汽油机改装的天然气发动机驱动制冷压缩机,进行了发动机性能及余热回收实验.在实验数据的基础上,分析了在变工况情况下,有效轴功、冷却水余热、尾气余热变化的规律,为今后天然气发动机空调系统中余热的回收利用提供可靠的依据.

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章绪论

第一节空调节能的发展

第二节燃气发动机驱动空调简介

第三节 本论文的主要工作及重点

第二章燃气发动机技术概述

第一节燃气发动机的发展

第二节发展燃气发动机必要性和可行性

第三节 燃气发动机分类及技术现状

第四节发动机的能量平衡

第五节发动机热力学模型简介

第三章实验原理及实验台的设计

第一节实验原理及目的

第二节实验台的确定及实验内容

第四章实验结果及分析

第一节发动机能量平衡分析

第二节发动机尾气回收与余热利用分析

第三节本章小结

第五章天然气发动机余热回收装置的设计研究

第一节天然气发动机余热利用概述

第二节 复合空调系统中发动机余热回收设计

结论与展望

附表

参考文献

致谢