基桩高应变动力检测技术及其在福建省的应用

摘要

该文在阐述了应力波理论的基本原理的基础上,系统地介绍了高应变动力试桩的两种方法:CASE法和波动方程实测曲线拟合法.依据福建省建筑科学研究院历年以来的500多个工程2000多根桩的实测结果,介绍了高应变动力试桩法在福建省的应用.同时,根据其中100多根桩的动静对比资料,包括26根埋设有测试元件基桩的桩侧分层摩阻和端阻力动静对比的数据,介绍了福建省建筑科学研究院自行编制的FJWAPC程序.最后,讨论了高应变动力实验的误差问题,提出了高应变试验可存在三个层次的误差的概念,并据此给出了减少误差的一些建议.

目录

文摘

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第一章概述

§1.1基桩分类

§1.2基桩动测技术的发展及国内外研究现状

第二章应力波理论的基本原理

§2.1基本方程

§2.2特征线和特征线上的相容关系

§2.3由特征线法推导波在完整桩中的传播

§2.4行波理论

第三章高应变动力试桩法基本原理

§3.1常用高应变法基本数理模型

§3.2 CASE法理论

§3.3 CASE法的多种改进方法

§3.5波动方程拟合分析法的参数影响及参数的取值范围

第四章高应变动力试桩的实践研究

§4.1高应变现场测试技术及注意事项

§4.2常见桩型的高应变实验研究

第五章高应变动力试桩FJWAPC程序的介绍

§5.1前言

§5.2FJWAPC程序的编制

§5.3FJWAPC程序在福建省桩基检测中的应用

§5.4FJWAPC与静载及CAPWAP结果对比

§5.5关于FJWAPC程序的总结

第六章高应变动力试桩的误差分析

§6.1前言

§6.2浅层次的误差：动测信号质量

§6.3中层次的误差：测试条件的不同

§6.4深层次的误差：高应变的分析理论

§6.5结论

第七章结束语

致谢

参考文献